BMW Motorradは再編成を行い、6月1日からSven Bluschが新しいレーシングディレクターに就任し、Marc Bongersの後任となります。しかし、World Superbike Championship(WSBK)でのメーカーのリーダーは重要性を失うことはなく、代わりにその選手権でタイトルを獲得することに焦点を当てることになります。
Bluschは全体のスポーツプログラムを担当し、活動の拡大を評価することも含まれます… BMWは2027年からMotoGPでの新しいメーカーとして噂されています。この構造の唯一の最近の変更ではありません:昨年11月、Markus FlaschがBMW Motorradのディレクターに就任し、Markus Schrammの後任となりました。
SPEEDWEEK.comとのインタビューで、FlaschはBongersの状況を明確にし、それが解雇や降格ではないことを保証しました:「Marc Bongersは置き換えられたわけではなく、しっかりとその場にいます。彼はWSBKで優れた仕事をしています。私たちが行っているのは、WSBK以外の戦略的な仕事を担当する人物をチームに加えることです。彼を降格させているわけではありません。私たちはMotorradでのモータースポーツプログラムを拡大できるかどうかを検討しています。これは単にMotoGPだけでなく、他のフォーマットでも関与できるかもしれません。これを解決することは、WSBKで世界チャンピオンを目指しているときに横で行うべきことではないということが理にかなっています」。
彼は強調しました:「私たちにとってWSBKで成功することは義務です。最高かつ最速のライダー[Toprak Razgatlioglu]を持ち、技術面でも大きな進歩を遂げています。Marcは私たちを世界チャンピオンにする責任があります。Sven Bluschは長期戦略を担当し、WSBKでの世界タイトル獲得後の旅路を見据えます」。