昨日のヘレスで行われたMotoGPのテストで、ブラッド・バインダーは最高のKTMライダーでした。RC16には重要なアップデートはありませんでしたが、レッドブルKTMライダーは多くの作業を行い、リーダーのファビオ・ディ・ジャンナントニオ(パーティナ・エンデューロVR46/Ducati)よりも0.234秒遅れでした。
南アフリカ人はヘレスでの一日を次のようにまとめています。「かなりクールでした。朝はレースの終わりとほとんど同じようにスタートしました。正直言って、あまり多くのものはありませんでした – かなりクールなフルエアロパッケージがありました。エアロのことはいつものように、できるだけ多くの情報を収集して、次のアップデートを行うためのものでした。新しいものにはいくつかの良い部分があり、他の部分では少し足りないところがあります – もう少しホイールが浮いてしまいます」。
バインダーによれば、特定のエリアで重要な改善がありました。「このテストで行った1つの良い改善点は、リアショックの設定です。バイクを少し安定させることができました。それはクールでした」と述べています。
他のKTMライダーが使用したよりもエアロダイナミックな要素を持つバイクのリアセクションについて、#33は次のように述べています。「正直に言うと、わかりません。ポルティマオには少しのアップデートがあり、私たちはみんなそれを使っています。でも、もしかしたらバックチェックを行ったのかもしれません。ブレーキングエリアでの感触が少し変わります。リアコンタクトの量が変わる場所です。しかし、もちろんスロットルを開けると逆になります。だから常にトレードオフです」。
フロントエンドの会話について、バインダーはこのテストでは優先事項ではなかったと説明しました:「特に日曜日のレースではたくさんの会話がありました。そして、より多くの周回を回ったテストでも同様でした。しかし、他の領域で忙しく取り組んでいたため、それは私たちの主要な優先事項ではありませんでした。最後に何か試してみましたが、少し助けになるようです。いつものように、できるだけ多くの情報を収集し、その後のステップを持ち帰ることができます」と述べました。