Bremboは、ブレーキに関しては間違いなく最高の性能を誇っています。世界最高のライダーからAからBへの移動に自転車を頼る一般のライダーまで、Bremboのブレーキシステムは世界中の数百万台のオートバイがスタートするだけでなく、ブレーキも確実にします。
当然、ブレーキ技術のリーダーであることは、革新が止まることはありません。そのため、Bremboは2024年の革新を発表し、最近話題になったGP4-MotoGPキャリパーが先頭を切っています。もちろん、超高性能セグメントに対応するだけでなく、Bremboはあらゆる天候や道路状況で最高のブレーキを求めるライダーのためにも多様性を考慮したブレーキシステムを提供しています。それがHypureの出番です。
“Hyper”と”Pure”の組み合わせで、Hypureは剛性と軽量構造による印象的なパフォーマンスを約束します。Bremboによれば、Hypureは先代よりも10%軽量であり、そのクラスで最も軽量です。しかし、軽量化にもかかわらず、Brembo Hypureは高い剛性を保ち、ブレーキの感触とレスポンスを向上させています。
Bremboは、要求の厳しいライディングシナリオでもブレーキがフェードしないように、Hypureの熱伝達能力も向上させました。効率を高めるために、Hypureには特許を取得したスプリング、パッド、ブッシングシステムがあり、キャリパーとパッドの間に正確な軸受面が設計されています。これにより、残留ブレーキトルクが最小限に抑えられ、パッド寿命が延び、ブレーキ応答が向上します。
スタイリングの観点から見ると、Hypureは従来のBremboデザインとは異なり、非対称ボディがキャリパーをスリムでコンパクトに見せます。GP4-MotoGPとは異なり、Hypureはより道路に焦点を当てていますが、Bremboはこのブレーキシステムが「トラックとオープンロードの両方で優れたパフォーマンスを発揮する」と主張しています。近い将来、中排気量および高排気量のネイキッド、スポーツツーリング、アドベンチャーツーリングバイクでこの新しいHypureキャリパーを見ることができるでしょう。