2027年には、MotoGPのエンジンは現在の1,000ccから850ccに排気量が削減される可能性が非常に高いです。DornaのCEOであるカルメロ・エスペレタは、メーカーからの一致した承認を予測していますが、この変更が実際に行われるかどうかはまだ確認していません。
スペインのエグゼクティブはAS新聞のインタビューで、「4年未満で新しい850ccエンジンが可能だ」と確認し、その目的を説明しています。「安全性の文脈でバイクをより速くするために、バイクを速くする必要はありません。これは私たちが提案し、メーカー全員が一致して承認する提案です」と述べています。
バイクの理想的な速度について尋ねられた際、エスペレタは「最高速度ではなく、加速、コーナリング、重量が非常に重要です…私たちはすべてのメーカーの意見を聞こうとし、それに基づいて、彼らのレビューのために提案する別のカットを提示しました」と答えました。