2024年、マルク・マルケスは無料で乗ることになります。そして、あなたが正しく読んでいるのです。この確認は、パオロ・チャバッティによって行われました。彼は初めて、グレシーニ・レーシングのカラーで来シーズンのデスモセディチに乗るライダーの将来について言及しました。
ダチコルセのスポーティングディレクターは、マルクが来シーズンに向けてシーズンを作る決定について語りました。彼は非常に有益なホンダとの契約を終了することさえも、Moto.itのポッドキャスト「A tutto gas」で語ったように、スペイン人が自分のホンダとの契約を解除することが許されないとは思わなかったと告白しました。「私自身もマルケスがホンダから解放されることは考えていませんでした。それから彼はチーム・グレシーニと合意しました。おそらく彼は兄のアレックス[マルケス]と長い話し合いをした後に合意したのでしょう。マルクがほぼゼロの条件でレースに参加することに同意してくれたことは、私たちにとって大きな誇りです。」
さらに、チャバッティは、#93がイタリアのバイクを最高だと考えていると述べました。そして…それは工場のライダーたちにとって追加の「プレッシャー」をもたらす可能性があるため、そのような大物の管理は困難であると述べました:「その上、彼はドゥカティを最高のバイクと考えています。彼が我々のライダーたちにとって自宅での悪いお客様であることは明らかであり、それは管理上の追加の複雑さです。しかし、彼の存在は工場のライダーたちをさらに成長させることができるでしょう。」
さらに、このイタリアのディレクターは、ライダーの給与について語り、彼は無料で乗ると述べました。それは誇りに思うべき理由であり、彼は2025年の工場チームの一員になることさえ考慮されないと付け加えました。
– そんなマルク・マルケスのようなライダーが、私たちのバイクを使ってサテライトチームで無料でレースをすることは誇りです。私はお伝えできますが、マルク・マルケスは2025年にオフィシャル・ドゥカティのターゲットではありませんが、ファクトリーライダーは2025年に契約しているので、ブラッド・バインダーを除いては可能性があるかもしれません。
マルケスがホンダとの年俸が1250万ユーロであったことを思い出すことは重要です。いくつかの情報源によれば、もしライダーがすべてのレースに出場した場合、これは2440万ユーロまで上がる可能性がありますが、彼は既にいくつかのレースを欠場しています。