Hondaの新しいホーネットはその全ての潜在能力を発揮します。クラス最高のパワーウェイト比は、190kgのパッケージに搭載された67.5kW/91CV、75Nmのエンジンによって提供されます。
スポーツモードはEPレベル3とEBレベル1を使用します。HSTCシステムの定義は、最大のパフォーマンスを提供するが最小の介入を行うことです。標準モードは中間モードであり、EP、EB、およびHSTCパラメータにレベル2を使用します。レインモードは、より攻撃的なパワーデリバリーとエンジンブレーキ効果（EB）レベル2、HSTCレベル3のために、最も低いEPパラメータであるレベル1を使用します。最後に、ユーザーモードでは、ドライバーが各パラメータの3つの設定から選択し、将来の使用のためにそれらを保存することができます。
この新しい並列ツインシリンダー、8バルブユニットは、高回転時に良い音を鳴らし、中速域での使い勝手が豊富で、アジャイルなハンドリングと強力な加速を提供する新しい軽量フレームと組み合わされます。
詳細については、公式ホンダウェブサイトをご覧ください。
