ホンダは伝統的にMotoGPバイクの開発を日本に集中してきましたが、同社は新しい戦略へのオープンな姿勢を示し始めています。成功がますます難しくなる中、メーカーはミラノにヨーロッパ拠点を設立する準備をしていると報じられています。
この動きは、長年にわたりヨーロッパでの活動を行っているライバルのヤマハに続くものであり、最近では新たなテクニカルディレクターであるマックス・バルトリーニ(元デュカティ)やエンジンコンサルタントのルカ・マルモリーニなど、ヨーロッパのトップ人材の採用を増やしています。
SPEEDWEEK.comによると、ホンダはミラノに新しい拠点を設立する噂があり、現在のバルセロナの施設よりもはるかに大きな存在感を持つ可能性があります。バルセロナの施設は主にMotoGPとワールドスーパーバイク選手権の物流を担当しており、新しいパーツの開発はまだ日本で行われています。
また、ファビアーノ・ステルラキーニがKTMとの契約を更新せずにホンダに加わる可能性があり、イタリアに戻るかもしれません。これは、ホンダがこの新しいミラノ拠点を設立するという噂と一致しています。