MVアグスタは、ピアーモビリティグループによって買収され、長年の困難を経て新たな命を得ました。オーストリアの所有にもかかわらず、伝説のブランドの運営はイタリアで続けられ、生産も行われる予定です。
MVアグスタの社長であり、グループの役員でもあるヒューバート・トゥルンケンポルツは、Motorcycle.comに次のように述べています。「ここでの単一シフトの生産上限は、モデルのミックスによって年間13,000〜15,000台です。これが私たちが見ているものです。将来的にはどれだけの生産ラインを使うかによります-新しい生産ラインを2つのシフトで使用し、古いものは特別なモデルや限定版バイクに使用するかもしれません。しかし、それはまだ話し合われ、決定される必要があります」と述べています。
ただし、オーストリア人はMVアグスタが大量生産をすることを望んでいません。「私の観点から言えば、MVアグスタを独占的なブランドにするためには、大量生産には進めません。だから、生産能力だけでなく、市場も制約要因だと思います。年間3万人もの人々が€25,000以上するバイクを買うことはありませんし、ランボルギーニを毎年3万人が買うこともありません-それは起こりません」と述べています。
したがって、トゥルンケンポルツの見解では、現在の生産能力は調整されていないとのことです。「この工場が1万台の生産台数を超えるのを本当にうれしく思います。なぜなら、その場合、利益の面で非常に安定した状態になり、市場の状況に応じてその数字を最大15,000台まで引き上げる可能性があるからです。しかし、それ以上は絶対にありません」と述べています。