中国発の新しい現実であるNaxeonは、初めて西洋市場に現れていますが、より正確には世界的に言えば、私たちの目を引くだけのオリジナリティを持ちつつ、私たちの好みや期待からあまり遠くない製品です。そのバイクはI AMと呼ばれています。英語で文字通り「私は」という意味です。
Naxeonは2021年に重慶で創立されました。重慶は人口3,200万人の工業都市であり、リーファンの社長を辞任した後、Gang Muが周りに約20人の専門家チームを集め、旅行とエンターテイメントに特化した革新的な車両のラインナップを構築することを目指して設立しました。そのため、彼はすぐに中国の自動車メーカーの中で既に確立されているミラノの企業E-Quilibriumと協力関係を築き、ヨーロッパ市場への参入を支援しました。そして、現在Naxeonが旧大陸に存在しているのは、E-Quilibriumが取り組んでいるところです。執筆時点では、フランスとベルギーとの配布契約を既に締結し、ドイツでもそうする予定です。
これらの製品の元祖モデルは、17インチのホイールとピークパワー10 kW、トルク273 Nmを開発するエンジンを備えたコンパクトなI AMというシティバイクです。これにより、最高速度120 km/hに到達し、0-50 km/hまで2.8秒、0-80 km/hまで6.5秒で加速することができます。125 e-バイクセグメントでは、少なくとも理論上では最高のパフォーマンスを発揮します。しかし、速度と加速度を超えて、このバイクのバッテリーは、同様の従来のバッテリーよりも高いエネルギー密度とより速い充電(+30%)を提供する半固体ユニットです。また、より軽量です。容量4.3 kWhと6.5 kWhの2種類があり、120 kmから180 kmの距離をカバーし、日常の通勤に十分です。良いニュースはそこで終わりません。I AMは、この市場セグメントでは現在まれで、高級製品に限定されているType 2ソケットを備えた高速充電器を装備しています。その結果、Naxeonによれば、20%から80%までの充電に1時間半かかります。重量は118 kgから130 kgまで異なります(おそらくバッテリーによるものです)。技術的な利点もあります。もちろん、ABS、TCS、TERSに加えて、LEDライトは文字通り無限です。前後のライトに加えて、バイクのシルエット全体に沿ってサイドライトもあります。さらに、ハンドルバーの円形ライトは私たちのアクションに従って色を変え、加速または減速した場合にも対応します。また、前後にカメラがあり、後部には死角を監視するための近接センサーもあります。7インチのカラースクリーンはタッチ対応で、通常の情報だけでなく、カメラが録画している内容も表示し、もちろんスマートフォンとアプリに接続して管理することができます。点火はキーレスであり、さらに、バイクが走行中であることを検知し、ライダーを認識して設定されたプロファイルをアクティブにするセンサーも搭載しています。また、駐車を容易にするためのものや、バイクが動かされた場合に作動する盗難防止の音声および光システムもあります。注意深い方は、フロントエンドの特殊なアーキテクチャに気づいているかもしれません。完全にアーマー化された平行四辺形サスペンションは、このI AMに非常に前進したラインとスポーティなキャラクターを与える珍しい特徴です。
詳細は、公式Naxeonウェブサイトをご覧ください。