マヴェリック・ビニャーレスは、MotoGPドイツGPの練習でリードし、新たなラップレコードを樹立しました。セッションでは数多くのクラッシュがあり、3人のライダーだけが1分19秒台で周回しました。ミゲル・オリベイラは3位を獲得しました。
リーダー交代は練習セッションではいつものように最初の数分間で頻繁に起こりました。最初の10分間で2回の大クラッシュがあり、マルコ・ベッツェッキ（Pertamina Enduro VR46/Ducati）と特にマルク・マルケス（Gresini/Ducati）がターン1で激しいハイサイドクラッシュを起こし、彼は明らかにショックを受けました。
その時点では、リーダーはペドロ・アコスタ（Red Bull GasGas Tech3/KTM）でしたが、後にフランチェスコ・バニャイア（Ducati）に抜かれました。ビニャーレス（Aprilia）は3位に位置し、その後エネア・バスティアニーニ（Ducati）が2位に上がりました。
バニャイアが1位、バスティアニーニが2位、アコスタが3位となり、一部のライダーがガレージに向かう中、トップのタイミングシートはしばらく安定しました。終了前の38分前、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（パータミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）がターン1でクラッシュし、揺れている様子でした。彼のバイクは防護バリアにダメージを与え、修理のために赤旗が振られました。
中断後、残り37分で練習が再開されました。セッション初期のクラッシュにもかかわらず、マルク・マルケスはトラックに戻り、バニャイアを0.265秒差でリードしました。
クラッシュは引き続き、主にターン1と11で発生しました。一方、フランコ・モルビデリ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）はタイミングチャートで3位に達しました。
セッションの最良タイムを出した後、マルク・マルケスは検査のために医療センターを訪れる必要がありました。終了前の18分前、アコスタが2位に、アレックス・マルケス（グレシーニ・レーシング/ドゥカティ）が3位に移動しました。アレックス・マルケスは最終的に1位に上昇しました。
タイミングチャートでは、ミゲル・オリベイラ（トラックハウスレーシング/アプリリア）が一時的に3位に上がりましたが、フランコ・モルビデリ（プリマプラマック/ドゥカティ）に追い抜かれました。その後、オリベイラはさらに良い成績を収め、一時的にリードを奪いましたが、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）にすぐに追い抜かれました。
How close do you want it? 🔥⏱️
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 5, 2024
Less than one tenth covers the top 5 as @alexmarquez73 sets a new benchmark but nothing is set in stone yet! 🔄#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/OKw17iYTgv
最後の10分間で、タイムは再び大幅に改善しました。アレックス・マルケスが再びリードし、ビニャーレスを追い抜きましたが、すぐにビニャーレスがトップに返りました。＃12は1分19秒で最初のラップを回り、1分19秒622の記録を残し、オリベイラもすぐに2位に上がりました。
最後まで、マルティンはポルトガルのライダーを追い抜き、ビニャーレスから0.340秒差の2位でフィニッシュしました。アレックス・マルケスとバニャイアがトップ5を完成させ、バスティアニーニが続きました。モルビデリは7位、アコスタは8位、ディ・ジャンナントニオは9位でした。
第10位はブラッド・バインダーが獲得し、2次予選の最後の直接出場枠を確保しました… レッドブルKTMのチームメイトであるジャック・ミラーをわずか0.001秒差で打ち破りました。マルク・マルケスは最終的な分数にもかかわらず、トラックから離れ、13位で終わりました。
タイムシート：
60 minutes of pure adrenaline at the Sachsenring! 😱
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Maverick takes Friday top honours ahead of @88jorgemartin and @_moliveira88. @marcmarquez93 will have to face Q1 tomorrow 🏁#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/KjWJ3pnEl4
