インド最大のオートバイメーカーであるヒーローモトコープは、経済性と実用性のセグメントに主に焦点を当ててきました。実際、これらのバイクはインドのオートバイ市場の大部分を占めていますが、急速に成長しているプレミアムセグメントは、ヒーローのような企業にとって見逃せない機会かもしれません。
実際、ヒーローモトコープはプレミアムレンジでより強力な存在感を築くための取り組みを進めています。同社のCEOであるニランジャン・グプタは、最近のAutoCar Indiaの記事で、プレミアムオートバイ市場が「従来のオートバイ市場の2倍の速度で成長している」と述べています。そのため、ヒーローはより優れた性能と改良されたテクノロジーを備えた幅広いプレミアムモデルを発売する決意をしています。実際、最近発売されたカリズマXMRや、もちろん、ハーレーダビッドソンとの提携であるX440もその始まりを見せています。
話はそれますが、最近発売されたモデルに加えて、ヒーローモトコープはさらに4つのモデルを開発中です。そのうち2つはハーレーブランドのX440をベースにしたものであり、もう2つはブランドの「コアプレミアム」セグメントに属します。現在、ヒーローのプレミアムラインは、カリズマXMRとハーレーX440に加えて、XPulse 200ラインから成り立っています。XPulse 200 4Vは頑丈でアドベンチャースタイルのデュアルスポーツモデルであり、XPulse 200Tはレトロなスタイリングのロードバイクです。
では、次にHero MotoCorpは何をするのでしょうか? まず、ブランドはプレミアムモデルの範囲に100の専用ディーラーシップをオープンする予定です。さらに、既存の500のアウトレットのディーラーネットワークをアップグレードする予定です。これはすべて、同社の「Hero 2.0 Retail Plan」に記載されています。
これらの新しいプレミアムモデルのうち、ヨーロッパに到着する可能性はありますか?