このワールドスーパーバイク選手権の最終ラウンドは、カワサキとジョナサン・レイの非常に実りある関係の終わりを意味しました。このライダーはいくつかの世界タイトルを獲得しました。しかし、彼は自身のクラッシュを後悔しており、最後のレースが制限されました。
ライダーは声明の中で、結果の点で彼にとってレースが「終わった」と一般的な言葉で回想しました。「苦い甘さの最終日でした。感情や怒りで乗っていたわけではありません。レース2で自分のバイクと一体化していました。私のクルーチーフのペレ・リバがかなり大きな変更を行いました。5月のテストで行ったような変更で、非常にうまく機能しました」と述べました。
このイギリス人は、仕事の最初の日から彼に影響を与えたいくつかの問題について話し、最高のパフォーマンスを発揮できなかったことを語りました。その結果、彼はクラッシュしてしまいました。「週末中ずっとグリップが低く、前回のラウンドからのセットアップを持ち込んでいました。私はチーフメカニックのウリにさえ『このレースは私たちのものだ』と言いました。私は先頭に立ち、この感覚は良かったと思いましたが、もちろんあまりにも良かったです。異なるマージンでかなり異なるバイクのセットアップで、T2で少しオーバーステップしました。バイクは少し不安定になり、フロントブレーキを緩めてコーナーを少し外してしまいました。しかし、私は本当にコーナーを多くのリーン角度で切り込むことに全力を注ぎ、転倒しました」と述べました。
レイはレースが進行する中でクラッシュし、リーダーの位置から脱落したことを後悔していますが、彼は戻ってきてポイントを最後に奪取しようと試みました。
– チームや私にふさわしくない結末ではありませんでした。私は正しい方法で終わりたかったのですが、闘い抜くことなく終わってしまいました。右ハンドルバーは前方に大きく曲がり、右足ペグは15mmしか残っていませんでしたが、レースを終えたかったのです。クラッシュ後、2回目か3回目のラップタイムを見たとき、1’41秒を記録していて、土曜日のレース1よりも速かったことに驚きました。だから、ポイントを獲得できるかもしれないと思って、走り続けました。今日は全体的に奇妙な感じがします。パフォーマンスや結果の面からではなく、ただ信じられないチームを去ることが奇妙なのです。