ザクセンリンクでの予選が終了し、通常の容疑者の1人であるホルヘ・マルティンがポールポジションに復帰しました。彼は再びサーキットの最速ラップ記録を更新しました。ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスも素晴らしいパフォーマンスを見せ、グリッドの前列を確保しました。
Q1で最速だったため、ポールポジションの可能性が保証されたのはラウル・フェルナンデス(1:19.678秒)とマルコ・ベッツェッキ(1:20.115秒)でした。最も注目すべき欠場者はマルク・マルケスです。彼は過去10年間にわたりドイツサーキットで名を馳せてきたドライバーの1人です。
Q2の最初のラップでは、アレックス・マルケスが1:19.900秒で目立ち、マーヴェリック・ビニャーレスは0.050秒差でした。
タイムは変わることを約束し、Q1での輝きの後、フェルナンデスは攻撃に出ました。実際、彼は1:19.643秒でセッションのトップに立ちましたが…その短い時間で、誰が何と言っても、ホルヘ・マルティンが戻ってきて彼の仕事をし、史上最速のラップ記録を1:19.423秒で達成しました。
セッションの最初の5分後、ライダーたちはチームのガレージに向かい始めました。この時点でのタイムは以下の通りでした。
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ドイツサーキットは、トラックに襲撃すると約束された嵐の前の静けさを経験していました。レースまで6分以上あり、ライダーたちはトラックに戻り、心理戦を繰り広げながら、後ろについていくための参考を待っていました。
Miguel Oliveiraは攻撃しており、6周目にセッションで2番目に速いタイムを記録しました。タイムは1:19.471秒でした。
その後すぐにMaverick Viñalesがターン10でクラッシュし、膝を打って歩くのが困難になりました。Martínもトラックを外れるトラブルがありましたが、大きな問題はありませんでした。
終了2分前には、Martínがトップ、Oliveiraが2位、Fernándezが3位でした。Bagnaiaは4位、A. Márquezは5位でした。
また、Álex Márquezのクラッシュとそれに伴う黄旗の挙げ直しも注目されます。これがBagnaiaがグリッドのトップを逃す原因となった可能性があります。
間もなくセッションが終了し、Martínがポールポジションを獲得し、Trackhouseのデュオが接近しており、OliveiraとFernándezがグリッドの前列を完成させました。
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