川崎の水素バイクプロジェクトは、かなり前から秘密ではありませんでした。昨年、同社自体がプロトタイプの画像を公開していました。ついに、本物のプロジェクトが明らかになりましたが、それはまだプロトタイプです。
12月12日のアカシックブランドのグループビジョン2030カンファレンスで発表された川崎の新しい水素バイクは、かなりの印象を与えました。
まず、2022年の画像が示唆するように、このバイクは、スポーツツアラーである川崎のニンジャH2 SXをベースにしています。しかし、代替燃料によって、何かが大きくなっています。
バイクの両側には水素貯蔵袋がありますし、すべてが巨大に見えます。分厚いフロントフェアリングからシートユニットまで、このバイクには特に俊敏さを感じさせるものはほとんどありません。
認めるところがあります。これは、HySE（水素小型モビリティおよびエンジン）プロジェクトの妥当性と価値を示す技術的な演習です。その成功は、量産されて一般の人々の手に渡った時にのみ判断されるでしょう。
まだまだ道のりは長いようですが、バイクは走行可能な状態のようです。この初期段階では、バイクの仕様やパワー、そしておそらく最も重要な燃料消費量と航続距離についてはまったくわかりません。
カワサキニンジャH2 HySEは、ホンダ、ヤマハ、スズキ、そしてカワサキといった4つの主要な日本のメーカーが協力して開発した水素動力のバイクです。HySEは来月、ベルギーで製造された水素バギーと共にダカールラリーに参加します。
