新世代のR 1300 GSには、フロントマッドガードの前部にプラスチック製の小さな部品があります。これは以前のGSには見られないものですが、画像には存在し、見た目も同じです。
2番目の手がかりは、新しい単一の投影型LEDヘッドライトを囲む「X」のDRLです。R 1300 GSの他のすべての画像では、ヘッドライトを囲む薄いプラスチックフィルムがあり、LEDプロジェクターと「X」の上部だけが突出しています。これはおそらく、バイクが現地の認証基準を満たすことができるようにするためであり、同時に新しいモデルのスタイリングの詳細をできるだけ隠すためのものです。今、新しいバイクのヘッドライトデザインを見ると、DRLの寸法とLEDヘッドライトの配置が既に見た画像と完全に一致していることがはっきりとわかります。
新しい画像で見られるエンジン保護バーも、道路上で見つかったテスト用BMWとまったく同じです。これらは現行世代のGSに見られるエンジン保護バーとは非常に異なるデザインをしており、これは単に古いバイクの写真に誰かが自分のPhotoshopのテクニックで飾り立てたものではないことを示しています。
古いボスアイドルのルックスは、同じく愛され、嫌われるものであり、そのルーツは1990年代にさかのぼるため、改善の余地があったと言えます。
公式のバイクの発売はますます近づいており、カバーが外されるのは9月28日です。私たちは出来事を追い、ニュース(そして私たちが正しかったかどうか)が出てくるとすぐにお伝えします。
ただし、時計の針は進み続けており、9月28日にカーテンが開く日が近づいています。BMWは興奮を冷めさせることはありません。さらに、ソーシャルメディアでバイクのもう1つのティザーを公開し、発表日を思い出させています。
その間、バイクの仕様はまだ不明ですが、多くのコメントでは、このGSのバージョンが最新のアドベンチャーツアラーの一連のバッチと同様に、150 hp以上のエンジン性能をもたらすものと信じられています。例えば、Multistrada V4 S、KTM 1290 Super Adventure、Triumph Tiger 1200などです。また、最新バージョンの伝説的なアドベンチャーバイクでは、2024年に大型BMWラインアップの一部となるレーダーアシストなど、最新世代のテクノロジーの一部を使用することも期待されています。