この特定の場合において、リヴィオ・スッポは、バレンティーノ・ロッシがまだレースをしていた時代のさまざまなトピックについて話しました。イタリア人は常にトラック上の同胞について話す傾向がありますが、これは特にマルク・マルケスがドゥカティに移籍した場合にも当てはまります。ファビオ・ディ・ジャンナントニオが現在ギレシーニで占めているシートにマルク・マルケスが座るのは確かに興味深いでしょう。
ダルイニャと彼のドゥカティでのマルケスとの仕事について、「ダルイニャはマルク・マルケスのデュカティでのテレメトリにはあまり関心がないと思います。彼はむしろ他のドゥカティのライダーに興味があり、彼らよりも彼がどこで強いのかを見たいのです。
ディッジャのパフォーマンス。「ファビオ・ディ・ジャンナントニオはついにこのカテゴリーに適応したようですが、彼の状況は特殊で、アレックス・バロスを思い出させます。彼も来年のシートが危険にさらされたときに速く走りました。不思議なことに、彼らは不満を言わずに速く走ります。 ‘ディッジャ’ が本当に進歩したのか、それともシートを失うことへの恐怖が彼をブロックしているのかはわかりません」。
エネアにとっては、オン・トラックの活動よりもけがが多かった複雑な1年でした。「私の意見では、この時点でエネアは単にけがに苦しんでいるだけでなく、テクニカルディレクターの変更よりも23歳のバイクに苦しんでいると思います。他の誰ともうまくいっているが、彼だけはうまくいっていません。だから、ここでも、23歳のバイクが前の22歳のバイクよりも変わっているか、難しいか、などということを考えるのは難しいです。なぜなら、前の年は21歳のバイクを乗っていたからです。確かに非常に困難な1年でした。物事がうまくいかなくなると、抜け出すのは難しいです。うまくいき始めると、ますます強くなりますが、物事がうまくいかなくなるとますます抜け出すのは難しくなります。それだけです」。
「陰謀を見たがる人々は、バレンティーノがタイヤのおかげで勝ったと言っています。」
「2015年以降、超ネガティブになったのは、カピロッシがフィリップアイランドで初めての世界チャンピオンになることを可能にしたものでした。つまり、イタリアのライダーたちは、もしできるならスキャンダルを信じなかったということです。まるで世界チャンピオンになることができる人がいて、他のイタリアのドライバーたちは彼を助けるために手を差し伸べたかのようなものでした」。
オーストラリアでのザルコの勝利について:「それは常に存在していましたし、私はこのレースに勝ったザルコが次回、もし彼がここで彼を守る立場にいたら、彼を守ることはできなかったと想像します。つまり、彼が他の人を追い抜かなかった場合でも、他の人が彼を追い抜いたでしょうから、彼が勝つことを試みたのは良かったです。なぜなら、彼はペッコから5ポイントを奪いました。他の状況でも彼を助けることができるかもしれません。私が働いていたときにドライバーの契約に書いていたのは、ドライバーは同じレベルであり、同じサポートを受けるということでしたが、選手権の最後に彼らのうちの一人が数学的にタイトル争いから脱落した場合、チームは彼に助けを求めることができます。それも私には理にかなっています」。
疑念を晴らす。「’タイヤのおかげでバレンティーノが勝ったと言う陰謀を見たがる人々がいます。彼らは、バレンティーノがバレンシアで彼にタイヤを渡してクラッシュさせたと言っています。ばかげたことをたくさん聞きます。世界はばかでいっぱいです。もし世界がもっと賢ければ、今のような戦争はないでしょう?」