ドゥカティは、ホルヘ・マルティンにファクトリーチームでの望ましい(そしてほぼ約束された)席を与える機会があったが、最終的にはマルク・マルケスに「強制的に」与えることになった。契約には#89に提案された条項があり、彼は受け入れたが、マルケスは受け入れなかった。そして彼はなぜ受け入れなかったのかを説明している。
その条項は、元々2025年にペッコ・バニャイアと一緒に座席を「所有」していたマルティンが、まだグレシーニライダーである彼がMotoGP世界選手権を制覇した場合、それを#93に譲るというものであった。これはマルティンが即座に受け入れた条件だったが、マルケスは拒否した。パイロットはCadena SERに語った理由を説明している:
– 簡単だ。理由は1つで、それは主要な理由だが、トラックで彼に勝つためには、同じ武器を持っていなければならない。しかし、それは言い訳ではなく、私は競争力を持つことを証明している。
さらに、マルケスはサテライトチームを望んでいないとも述べ、彼の「最後通牒」に(さらに)力を加えた。さらに、サプライヤーに関連する他の条件や問題も重要だった:「もう1つは、私がもう1つのサテライトチームから移動しないと言ったときに非常に明確だったことです。そして3番目のポイントは、スポーツ契約だけでなく、私のキャリアを支えてくれたスポンサーとの契約もあり、来年9月に2年間の契約が終了し、待ってはいられない状況でした。実現不可能でした」。
確かなことは、マルケスがこの争いで「腕相撲」に勝ったことであり、アプリリアは時間を無駄にせず、すぐに2025年のマルティンの獲得に乗り出した。