2023年、KTMを去ったミゲル・オリベイラは、アプリリアとの新たな旅に乗り出しました。しかし、彼が2024年に別のチームへの移籍を考えている可能性があるとの憶測もあります。報道によると、レプソル・ホンダはポルトガルのライダーをマーク・マルケスの潜在的な後任と見なしているようです。マルケスは日本の巨大企業を離れると広く信じられています。
このニュースは国際メディアによって特集されており、特にマルケスの将来に関する噂が渦巻いている中で注目されています。憶測は、ジジ・ダリーニャが最近、マルケスがホンダを去り、ドゥカティとの新たな冒険を受け入れることを確実に決めた可能性があると述べた後、さらに高まりました。
オリベイラは、ホンダが検討しているライダーの候補リストに名前が挙がっていると言われています。このリストには、GASGAS Factory Racing Tech3でMotoGPデビューを果たす予定のペドロ・アコスタも含まれています。アコスタは、最近の報道によれば、エルヴェ・ポンシャラル率いるチームにポル・エスパルガロとペドロ・アコスタが所属する予定です。
SPEEDWEEK.comによると、ホンダは現在「すべてのMotoGPライダーに接触している」とのことで、やや「必死」な状況にあるようです。彼らは特にアプリリアに関連するライダーに興味を持っており、DAZNによると、メーカーはマヴェリック・ビニャーレスにも接触していると報じられています。
ヨハン・ザルコは既にLCRホンダのライダーとして確認されています。イケル・レクオナがマルケスの後任になる可能性は非常に低いようですが、彼はファクトリーホンダチームとの契約を持っています。レクオナは現在、World Superbikesチャンピオンシップでレースをしており、時折MotoGPの代役ライダーとして出場しています。
オリベイラは以前、2022年末にLCRホンダに加入するという噂があったことに注意する価値があります。彼のバイク開発能力は広く認められています。ただし、オリベイラは2024年末まで有効なアプリリアとの直接契約を持っています。