1978年のF1世界チャンピオンは、F1がアンドレッティとゼネラルモーターズの申請を拒否し、現行のグリッドを拡大して2台のアメリカンチームを受け入れることを断った後、ソーシャルメディアで深い失望を表明しました。F1の決定は、マリオとマイケル・アンドレッティ、およびGMが個人的に提出したアンドレッティの申請を6か月間徹底的に審査した結果です。GMは、F1でキャデラックブランドの下でアンドレッティと提携する計画でした。
F1は、アンドレッティが競争力のあるチームではなく、アンドレッティの名前がマイケル・アンドレッティが考えるほどシリーズに価値をもたらさないと考えていると述べました。また、次の2年間にグリッドに参加することは、アンドレッティがこれまでに直面したことのない課題を提供すると主張しました。
マリオ・アンドレッティは、F1の理由に対して不快感を表明し、シリーズへの重要な投資をする意思があるにもかかわらず、このような扱いを受けるべきではないと述べました。彼はまた、10チームではなく11チームを持つことでシリーズの価値が向上すると指摘しました。アンドレッティはF1の意思決定を疑問視し、明確な説明を求めました。
アンドレッティはまた、F1がGMが新しいチームにエンジンを提供する能力を疑問視する一方で、GMに他のチームと提携するよう求めることにも反対しました。彼はこの発言を不快に思い、アンドレッティがGMの優先選択であることを強調しました。アンドレッティはF1の動機について混乱しており、彼らの理由のために戦う覚悟があると宣言しました。
アンドレッティ・キャデラックは最近、F1のオペレーションのためにイギリスのシルバーストーンに新しい施設を開設しました。チームとGMはF1への参入を続ける意欲があり、進捗が速く進んでいることを述べています。施設の開設後、アンドレッティのリーダーシップグループはFOMとの初の公式会議を行いました。この会議は、F1の統括機関からのメール依頼がアンドレッティのスパムフォルダーに見落とされたために実現しました。アンドレッティは、グループ間で再度の会議を来月のマイアミグランプリで行うことで合意したと述べています。
アンドレッティは、これまでFOMとの会議が1回しか行われていないことを認めており、それは問題だと考えています。彼はさらなる会議の必要性を表明し、次の会議を楽しみにしています。アンドレッティは、途中でいくつかのチャンスを逃したとしても、前進するための希望と集中力を持ち続けています。彼はチームのシルバーストーンの新しい施設によって示されるように、彼らの取り組みと具体的な進捗に重点を置いています。
「私たちは与えられた任意の要求や課題を達成する意欲を示しています。私たちは発生する機会に対してオープンです。アイデアがあれば、教えてください」とアンドレッティは述べました。「しかし、具体的な指示は与えられていません。ただし、「あなたが参加することを望んでいないので、恥ずかしい思いをさせたくない」というような言い訳はありました。しかし、私たちは恥ずかしくありません。事実は、ゼネラルモーターズがこのプロジェクトに対して大きな熱意を示していることです。彼らは長期的なコミットメントを持っており、私たちには何ができるかわかりません。
アンドレッティによれば、規則では11または12のチームを持つことが許されています。彼はまた、アメリカの才能をサポートするためにF2とF3のカテゴリに参加することをチームがコミットしていると述べました。「私たちは完全にコミットしており、何らかの追加の行動を取ることができるかどうかはわかりません。」
アンドレッティは、F1レース12勝とチャンピオンシップを獲得し、歴史上最も偉大なドライバーの一人と広く考えられています。彼は、F1イベントで尊敬されていると述べましたが、同じ尊敬が彼の息子であるマイケルには向けられていない理由が理解できないと述べました。マイケル・アンドレッティは、1993年には困難なシーズンを経験し、わずか13レースに参加しました。彼の父と同様に、マイケルもアメリカのモータースポーツで最も偉大な人物の一人とされています。
「私はまだその理由を理解していません。なぜなら、理性的であるべきです。私たちは皆ドライバーです。私たちは皆プロフェッショナルです。私たちは私たち全員の利益を促進しようと努めています」とアンドレッティは述べました。「私は個人的に尊重を受けたことはありませんが、それは遠くから明らかであり、私たちにはそれに値するとは思いません。」
アンドレッティは、チームの目標は2026年までF1グリッドにいることであると共有しました。これをFOMに伝えた際、シリーズ代表者はチームが2025年までグリッドにいるつもりだと想定していたと述べました。2021年にアンドレッティがサウバーを取得しようとしたものの失敗したという経緯があるにもかかわらず、目標は2026年のままです。
さらに、彼はF1がアンドレッティを受け入れないことは「疑いなく財政的な側面に関連している」と述べました。既存の10チームは新参者と収益を共有することに同意していません。(ジェナ・フライヤー報道)
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