ニコ・ヒュルケンベルグは、ハースチームのドイツ人フォーミュラ1ドライバーであり、最近、サウジアラビアグランプリ中にチームメイトのケビン・マグヌッセンが意図的にスローダウンして彼がポイントを獲得できるように助けていたことを知らなかったことを明らかにしました。セーフティカーが7周目にランス・ストロールのクラッシュにより導入された際、ハースはドライバーたちに異なる戦略を採用することを決定しました。マグヌッセンはピットストップを行いましたが、ヒュルケンベルグはトラック上にとどまりました。マグヌッセンはアレックス・アルボンとの衝突やユキ・ツノダをオフトラックで追い越したことでペナルティを受けましたが、それでも一団の車たちの前で自分の位置を守り続けることができました。ヒュルケンベルグがポイントを獲得する可能性を高めるため、チームはマグヌッセンにラップタイムを遅くするよう指示しました。その結果、マグヌッセンは通常のペースよりも最大2秒遅く周回し、ヒュルケンベルグが自身のピットストップを行う前に快適なリードを築くことができました。しかし、ヒュルケンベルグはレース中にマグヌッセンの援助について知らされず、自身の才能が成功の原因だと信じていました。レースを振り返り、ヒュルケンベルグはポイントを獲得したことに満足感を表し、マグヌッセンの守備的なドライビングを称賛しました。また、将来のレースでチームメイトにお返しすることを約束しました。レースでのハースの唯一のポイントにより、チームはチャンピオンシップランキングで6位に上昇しました。ヒュルケンベルグは、フェラーリの病気のカルロス・サインツの代役を務めたオリバー・ベアマンの強力なパフォーマンスを認めました。ヒュルケンベルグはベアマンの追い越しマニューバに抵抗する努力をしたものの、フェラーリの車のアドバンテージが彼が自身のポジションを維持するのに十分すぎるほど大きかったと認めました。
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