マッズ・エストベルグのヨーロッパラリーチャンピオンシップへの参加は、共同ドライバーのパトリック・バースが先月のローマキャピタルラリーでの事故から完全に回復するまで保留されています。この事件は、ノルウェー人とスウェーデン人のデュオが道路から外れ、バースの側の無防備な木と衝突したときに発生しました。エストベルグは肋骨を折り、バースは顎の骨折、腰、腕、肋骨の怪我で手術が必要でした。
エストベルグは、彼の医師から次のジリーンイベントで競技するための許可を得ることができなかったと説明しました。彼は適切な保険のカバレッジを持つことの重要性を強調し、バースと一緒にレースに復帰する前に完全に回復することを望んでいます。彼らのチャンピオンシップへの期待は、ハンガリーでの初戦の欠場とローマでの事故のために打ち砕かれました。
トラウマ体験について反省する中で、エストベルグはバースとの強い絆を認め、彼を最も親しい友人の一人と形容しました。彼はバースの回復を支えることにコミットし、友情の重要性を意思決定プロセスで強調しました。パートナーの満足と良い成績を収めることは重要ですが、エストベルグは彼らの主な目標は一緒にスポーツを楽しむことだと強調しました。彼は、彼のキャリアのこの段階では、18歳の時の世界ラリーチャンピオンシップの工場ドライバーを目指すときと同じ野心に駆られていないと認めました。
バースが競技に復帰する可能性について、エストベルグはまだ彼が競技に適した状態になるのは早すぎると述べました。しかし、彼らの夢はポーランドでの最終ERCラウンドでの復帰です。また、それに先立ち、バースの回復のタイムラインに応じていくつかの小さなラリーに参加することも検討しています。Østberg氏は、ローマでの事故の原因を調査するためにFIAと協力していることも明らかにしました。彼は事故から学ぶことの重要性を強調しました。彼は医療対応と車のSOSシステムの効果に感謝の意を表しましたが、Østberg氏は、事故に寄与した要因があったことを認めました。彼はこれらの問題をFIAと共有する意向ですが、具体的な詳細は現時点では明かしませんでした。Østberg氏は、将来的に同様の事故を防ぐために、ビデオ証拠と写真を含むレポートを作成する必要性を強調しました。事故は異常で回避可能であるように思われたためです。彼の意図は誰かを非難することではなく、同様の事故を防ぐために必要な措置が取られることを確実にすることです。
写真はMads Østberg(X)のアカウントから。
2026年の大幅な規制改革に向けて、フォーミュラ1が準備...
Read more