イタリア、イモラ – 2024年5月18日、イタリアのイモラのアウトドロモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・サーキットで行われたフォーミュラ1エミリア・ロマーニャグランプリの予選で、オラクル・レッドブル・レーシングのオランダ人ドライバー、マックス・フェルスタッペンがクローズドパークエリアで祝福しています。（マーク・トンプソン/ゲッティイメージズ撮影）
セナ時代を経験したほとんどの人々は、フェルスタッペンがレースの支配において伝説的なブラジル人と同じ影響を持っていると同意するでしょう。そして、F1での8回連続ポールポジションの非凡な記録に匹敵する人物がいるとすれば、オランダ人ドライバーがその役割に完全に合致しています。
そして、1994年サンマリノグランプリの悲劇の週末の30周年を迎えるには、この偉業を達成するには最適な時期でしょう。フェルスタッペンが最初は車に不満を抱いていたことを考えると、この成果はさらに注目に値します。彼はさらに深く探求し、再び素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。
フェルスタッペンの喜びは無線で明らかであり、彼は自身の39回目のポールポジションを心から楽しんでいました。クールダウン中に彼は幸せを表現し、「さあ！これは間違いなく素晴らしいポジションです。スタートは挑戦的でしたが、私たちは物事を好転させることができました。みなさんに感謝します。これは素晴らしいです。とても幸せです。」と述べました。
その後、パルクフェルメで39回目のP1スタートについて振り返りながら、レース前の数日間にレッドブルRB20について不満を言っていたフェルスタッペンは、ほっとした様子で微笑みながら「これまでにつらい週末でした、今朝もそうでした。ここでポールポジションにいることは信じられません。」と述べました。
「予選前に最終的な調整を行いましたが、それらは車を良くするように思われました。私はより一層プッシュすることができました。このトラックは素晴らしいです。予選中に限界に近づき、砂利に近づいていましたが、最後のコーナーで砂利に触れました。アドレナリンが非常に高いです。」
フェルスタッペンが連続8回のF1ポールポジションを達成したことは、3回のF1ワールドチャンピオンであるセナと同じくらいの偉業です。セナはこの事実に気づきました。「今年のスタートは素晴らしいもので、特別な意味を持っています。彼の死から30年が経ちましたので、彼を称えるためにポールポジションを獲得できて非常に嬉しいです。彼は素晴らしいF1ドライバーで、特に予選での力量は凄かったです。チームにとって素晴らしい日です。私は非常に幸せです。」
レッドブルのレポートでは、フェルスタッペンはさらに次のようにコメントしています。「今日のポールポジションは本当に報われるもので、予選中に全てがうまくいきました。この週末は課題が多く、私たちの車はペースとバランスに欠けていました。しかし、私たちはそれに取り組み、改善を求め続けました。
「予選に入った時点で、車のバランスはずっと良くなっていました。素晴らしい逆転劇が生まれました。正直に言うと、このトラックは単純に素晴らしいです。カレンダーにもっとこのようなサーキットがあれば良いのにと思います。ここで予選ラップを走ることは素晴らしい経験でした。カレンダーには本当に興奮するような古いトラックもあります。それらは私がF1を見始め、レースをするきっかけとなったものです。」
日曜日のレースについて、フェルスタッペンは次のように述べました。「マクラーレンは強力に見えますが、私たちが車に加えた改良により、レース中にはより良いパフォーマンスを発揮するはずです。レースに向けては少し準備が足りないと感じていますし、厳しい戦いになるでしょう。しかし、私たちは最善を尽くします。」
連続8回のポールポジション獲得はフェルスタッペンにとって誇りの瞬間であり、特に今週末に直面した困難を考えると、それはチーム全体の共同の努力から生まれたものです。私たちは非常に満足しています！」フェルスタッペンは続けて述べました。今は彼の焦点をグランプリでの59勝目を確保し、イモラでの2回目の勝利を目指すことに向けています。
The Red Bull RB20, designed by Newey, once again showed that the more a driver pushes the limits with his car, the more willing he is to take risks to gain speed. When it seems impossible to find more, Max challenges all expectations and manages to do just that.
In contrast, Verstappen’s teammate, Sergio Perez, faced disappointment. The Mexican driver fell short by half a second compared to his teammate and did not advance beyond Q2. Perez, who qualified in P11, expressed his frustration, stating: “Overall, it was not a smooth weekend, and we made several adjustments to the car. Unfortunately, we were not able to maximize our performance during qualifying.”
Perez further explained: “In Q1, my lap was not at the same level, and we started Q2 with a used set of tires. On my final lap in Q2, I lacked rear grip at Turn 7 and ended up locking up, costing me two and a half tenths. That mistake could have easily taken me into Q3, so I believe we had the pace to secure a much higher position.”
“We made significant progress with the car, as demonstrated by Max. However, I didn’t have the opportunity to show this progress in Q3. Considering the challenging overtaking opportunities at Imola, we will have to strategically plan for the race. Our main goal will be to minimize the issues we faced today and aim for a strong and consistent performance on Sunday,” expressed Perez. His below-par performance is further magnified by being overshadowed by the two younger drivers in their VCARBs.
Red Bull team principal, Christian Horner, expressed his satisfaction with the team’s performance on Saturday at Imola. After facing difficulties the day before, the team worked tirelessly overnight, with Seb Buemi, Jake Dennis, and the entire Milton Keynes team dedicating extra hours in the simulator. This dedication resulted in continuous improvements to the car, as seen in the positive results during Q3.
特に、マックス・フェルスタッペンは素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ポールポジションを獲得しました。彼の極度の喜びからも、彼の成果が彼にとって非常に重要であることが明らかです。このポールポジションにより、フェルスタッペンは今や8回連続のポールポジションを持ち、伝説的なエアトン・セナの記録に並びました。それがイモラでこの偉業を達成したという事実は、彼の成果にさらなる意味を加えています。
一方、セルヒオ・ペレス（別名チェコ）は予選中にいくつかの課題に直面しました。彼は最初の2つのシケインで時間を失い、その後の周回にプレッシャーがかかりました。彼はいくらかの時間を取り戻すことに成功しましたが、それは十分ではなく、Q3にはわずかに届きませんでした。しかし、イモラでのレースデーに向けて、まだすべてがプレーするための準備が整っています。
結論として、クリスチャン・ホーナーのコメントは、レッドブルの分類報告書でチームの努力と改善、および彼らのドライバーの対照的な運命を強調しています。
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