ジョアン・ミルは2024年のMotoGPシーズンで大きな課題に直面し続けており、同様にホンダも同様です。新しいエンジン構成がカタルーニャGPで導入されましたが、ライダーは15位でフィニッシュしました-しかし、ポイントには戻りました。
2020年のチャンピオンは、バルセロナで使用された異なるエンジンがさらなる問題を引き起こしたと説明しました。「正直、それは悪夢でした。週末中ずっと非常に悪い感触がありました。このトラックで苦労することを予想していました。私たちは異なるエンジン構成を使用しており、それには慣れていません。スピンレベルはおそらく以前よりも悪く、そして最高速度ははるかに低いです。他のレースでは、トップテンのグループにかなり近づくことができましたが、ここではそれをする選択肢がありませんでした。おそらく、将来に向けて2歩前進するために1歩後退したのでしょう。しかし、現時点では厳しい状況であり、状況はこれ以上悪化しています」と述べました。
しかし、ミルはこのアップデートの導入に同意しました。「余裕があり、短期的にはいくつかのアップデートを受け取る方が良いと思います。正しい選択だと思います」と述べました。
バルセロナのアスファルトのグリップが困難を悪化させたかどうか尋ねられたとき、スペイン人は「はい。これは私たちが見つけることができる最悪のシナリオです。正直、ほぼ90%のラップでスピンしています。ブレーキをかけ、コーナーに斜めに入り、浮いているように進み、スロットルを開けてスピンします。攻撃することはできません。何をしても同じです。ただ乗り続けるだけです」と確認しました。