ヨーロッパとアジアでは、電動バイクやスクーターが非常に人気を集めています。多くのメーカーが持続可能性と環境意識を重要視していますが、実際にはごくわずかなメーカーしか大量生産という通常の枠組みから逸脱する取り組みをしていません。大量生産は通常、多くの廃棄物を生み出します。
そのようなメーカーの一つが、ベルリンに拠点を置く電動スタートアップ企業Naonです。同社は機能性、美観、現地生産の3つの主要な側面に焦点を当てており、ドイツ国内で全従業員を雇用し、国内で調達した素材で製品を製造しています。実際、Naonは最初のスクーターの開発でいくつかの進歩を遂げており、現在は製品化に向けた準備が整ったモデル「Lucy」を発表しました。
ドイツのモトラッドオンラインは、最近の記事でこのスクーターについて多くの詳細を共有しています。LucyはL1eと呼ばれるバージョンと、より速くてパワフルなL3eと呼ばれるバージョンの2つのバージョンで発売される予定です。L1eバージョンは最高速度が45 km/hに制限されており、販売価格は4,920ユーロです。次に、L3eバージョンはより速く、最高速度は100 km/hです。ただし、価格も高く、6,420ユーロです。
テクノロジーの観点から、Naon Lucyは7キロワットの名目出力と200 Nmのトルクを生み出す中央モーターを搭載しています。バッテリーはスクーターのプラットフォームの下に取り外し可能な5.2キロワット時のユニットで構成されています。バッテリーは単一充電で160 kmの走行距離を提供します。スクーターは軽量なアルミフレームに組み込まれており、ABS装備のディスクブレーキが備わっています。
Zero-Oneコンセプトに対するLucyの他の進展には、より大きなホイール、新しい片側スイングアーム、フォーク、ショックアブソーバーが含まれます。全体的に、スクーターのスタイリングは非常にシンプルでミニマリストであり、現代の時代において実質的に普及している洗練されたテクノロジーと完璧に調和しています。さらに、下部に配置されたバッテリーは低重心によりスクーターが安定し、シート下の収納スペースにも妥協しません。