Nortonは、2020年初頭に破産を宣言した後、TVSの所有下で回復しています。同社は競技に復帰する準備を進めることで将来性が期待されています。
6月中旬、Nortonの新しい開発責任者であるBrian Gillenは、2026年にデビューする新しいエントリーレベルクラスの技術規則を定義するために、Dorna、FIM、およびメーカーズ協会(MSMA)のミサノで開催された会議に出席しました。
現在、Nortonは英国に焦点を当てた小規模な生産を行っていますが、その範囲を大幅に拡大する予定です。レースに関しては、Gillen氏はSPEEDWEEK.comに対して、トラックに復帰する意欲があり、WSBKパドックでの存在感を確立していると認めています:
– Nortonでは、私たちは過去と伝統に非常に意識的ですが、同時に将来志向でもあります。これにより、私たちには素晴らしいことを成し遂げるための多くの可能性が開かれます。Nortonは創業以来革新的であり、ブランドは常にその点で優れていました。将来的には、現在のレースカテゴリーおよび新しいカテゴリーに適合する製品を持つかもしれません。具体的にはまだ秘密にされていますが、非常に才能のある人々が取り組んでいることを明かすことができます。そして、私はこのパドックでいくつかの橋を再建し、古いコンタクトを再活性化させ、SBKパドックの技術規則の方向性を理解するために取り組んでいます。
Nortonは、1950年と1951年に獲得した2つの500cc世界選手権タイトルを含む長いレースの歴史を持っていることも注目に値します。