ほとんどのクルーザーライダーにとって、彼らのバイクが発する音は体験の欠かせない一部です。インディアン・チャレンジャーやパースートなどのツインシリンダーエンジンを搭載したマシンは、クルーザーバイクの世界でも最高のツインシリンダーエンジンの音を持ち、これらのエンジンの音はクオリティの高いアフターマーケットの排気システムによってさらに引き立てられます。
そんな中、アメリカ・デンバーに拠点を置くハイパフォーマンスエキゾースト専門店のソウィキ・スピードが、インディアン・チャレンジャーやパースート専用の新しい排気システムを発売しました。この新しい排気システムは、ブランドのミッド・レングスやショーティのオファリングに加えて、フルレングスの構成です。フルレングスの排気システムは、バイクの標準的な外観を維持しながら、重量を軽減し、エンジンの音を改善することでキャラクターを追加したいライダーに最適です。
機能面では、ソウィキ・フルレングス排気システムは、元のシステムと比較して最大で10.4 kgの重量削減を提供します。さらに、ブランドは8 hpのパワーゲインと13.5 Nmのトルクを主張しています。ソウィキは、その特徴的な1.75インチから2インチのデザインと手作りのフュージョンマニホールドがこの結果に責任があると主張しており、正確なエアフローパフォーマンスを提供します。テクノロジー面では、排気パイプは航空機グレードの304ステンレス鋼製で、ソウィキのエンジニアによって手作業で溶接・組み立てられています。
インドのチャレンジャーとパースート用のフルレングスエキゾーストシステムの発売に続いて、Sawicki Speedの社長であるクリス・クラークはMotorsports News Wireに説明しました。「これらのバイクのオーナーに、邪悪な音を引き出し、さらに馬力とトルクを増やすためのフルラインのエキゾーストアップグレードを提供することが目標です。アメリカ製のエキゾーストでアメリカのツインシリンダーエンジンをアップグレードすることに何よりも良いものはありますか？」
Sawicki Speedのすべてのエキゾースト構成と同様に、新しいフルレングスシステムは完璧な取り付けのために必要なすべてのハードウェアが装備されています。各エキゾーストシステムはSawickiの限定生涯保証でカバーされており、お好みのエキゾースト構成は別売りのステンレススチールとカーボンファイバーヒートシールドでさらに強化することができます。
Sawicki Speedは、エキゾーストシステムを手ブラシ仕上げのステンレススチール、ブラックセラミック、またはミラーポリッシュクローム仕上げの3つの仕上げオプションで提供しています。さらに、ブラックビレット、アルミニウム、カーボンファイバー、またはステンレススチールのエンドキャップなどのスタイリングパーツを取り付けることも可能です。新しいエキゾーストシステムは、公式Sawickiウェブサイトで注文できるようになりました。
