MotoGPのカタロニアGPはブラッド・ビンダーにとって有望に見えましたが、Red Bull KTMのライダーはスプリントレースを放棄し、昨日のバルセロナのメインレースでは8位に終わりました – 最後までトップのポジションを争うことができませんでした。
Red Bull KTMの男は、リアタイヤをうまく管理しようと試みましたが、最初から前タイヤが問題を引き起こし、レース全体に影響を与えました:
– 私は管理のレースになると分かっていたので、レースを始めてからはリアタイヤを丁寧に扱おうとしました。非常に奇妙なことが起こりました:6周目には前タイヤがもう死んでおり、エントリースピードを出すことができませんでした。全く遅くブレーキをかけることができませんでした。そしてもちろん、そんなに遅くエントリーして、リアタイヤも最後まで持たせるために本当に管理しなければならないとき、ペースはあまりにも遅かったです。全くプッシュすることができませんでした。少しでもプッシュしようとするたびに、フロントで大きな瞬間があり、ロックしてしまいました。ほとんどバイクを家に持って帰るようなものでした。言うことはあまりありません。
スプリントレースでの出来事の後、ビンダーは自身が直面した問題を考慮して決断しなければならなかったと述べました。「正直に言うと、土曜日にフロントで大きなロックがあり、それが最初のものであり、クラッシュしました。そして日曜日にはそれが数回あり、再び来るのがわかりました。だから、土曜日のように終わりたいか、それとも持って帰りたいかを決めなければならなかった」。
南アフリカ人は次のように説明しました:「コーナーに入るときに転がっているとき、全体のリーン角を取ろうとすると、前輪が少し過負荷になるようです。そのような状況でいくつかのロックを経験し、私は言いました:『土曜日にこの警告を聞かなかったので、ちょっと目を覚まさなければならないかもしれません』。そして、そのようにまで押し切れないなら、ゆっくりと走り、それが私たちがしたことです」。
これらの問題がセットアップやバイクのバランス、重量配分などの要因に起因するのか尋ねられたとき、バインダーは次のように答えました:「正直に言って、私たちが必要なものが正確にわからないのです。リアグリップがあれば問題ありません。しかし、リアグリップが低下し、前輪だけに頼るようになると、私たちは大変苦労します」。