世界の自動車業界で確立された巨大企業であり、四輪から二輪へのブランド拡大を望んでいると想像してください。どのようにして注目を浴びますか？中国のグループ、GWM（グレートウォールモーター）の場合、答えは、最高の二輪車であるホンダゴールドウィングさえも凌駕する8気筒のオートバイを製造することです。
昨年、中国でゴールドウィングに似たものと、かつてのホンダルーンを思わせるクルーザーのペアの8気筒オートバイの噂とテスト画像が広まりましたが、今回、GWMの会長である億万長者の魏建軍氏がソーシャルメディアに投稿したビデオを通じて、そのマシンと初めて半公式に接触しました。映像では、彼が自身が贈られた新しいXiaomi S7電気自動車を研究開発スタッフに見せています（スマートフォンブランドのXiaomiが車に専念しています）。しかし、背景には-撮影されるように慎重に配置され、カバーが一部引かれた-将来の8気筒ツアラーの完成品があります。同時期に、建軍氏はソーシャルメディアでエンジン音のクリップを投稿しましたが、それはオートバイに属していると解釈されました。
北京モーターショーが4月25日に開幕し、この宣伝効果の増加により、最初のGWMオートバイがイベントでデビューする可能性は十分にあると言えます。
バイク自体は、すでにいくつかのドメインを持つGWMブランドの下で使用されることはありません。GWMの名前はピックアップトラックに使用され、会社はSUVにはHavalとTankブランド、電気自動車にはOraブランド、高級ミニバンにはWeyブランドを使用しています。公式に発売される際、バイクには独自の特徴的なブランド名が付けられる予定です。
もちろん、新しい8気筒エンジンのマシンが製造されることがほぼ確定しているので、私たちは特許記録を調べて情報を探しました。実際、Great Wallはバイクの要素に関していくつかの特許出願を行っています。特許に添付された画像は明らかに8気筒エンジンを示しており、デザインはHondaのゴールドウィングからインスピレーションを得ていますが、いくつかの点でさらに進化しています。エンジンの容量は現行のウィングの1,833 ccよりもわずかに大きい2,000 cc程度であり、もちろん2つの追加シリンダーがありますが、トランスミッションはエンジンの下に取り付けられ、アセンブリをより短く保つためにレイアウトはほぼ同じです。GWMは、ホンダと同様に、バイクにセミオートマチックのデュアルクラッチギアボックスとシャフトファイナルドライブを使用する予定です。
We’ll be interested to see where GWM’s plans for motorcycles go. It’s a company that has no shortage of funds (Wei himself is listed by Forbes as China’s 13th richest billionaire, with a fortune of 12.2 billion dollars) and huge R&D and manufacturing resources. Although the huge flat-eight tourers and cruisers may not be big sellers, they are an ideal product range and instantly outsell rival Chinese companies, many of which are just starting to launch their first four-cylinder bikes.
Source:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-motor-eight-cylinder-motorcycles-coming-soon/
