1986年から1995年までの数シーズンのみで、スズキRGVガンマ500を使用してMotoGPワールドチャンピオンシップのプレミアクラスで多くのファンの心を掴みました。ケビン・シュワンツは、常にスペクタクルで偏見のないライディングスタイルと特別なカリスマを持ち、ヘルメットをかぶっていない時でさえ、スズキのファンだけでなく、スポーツバイクやそれ以上の愛好家の中でも支持を集めました。
このような歴史を背景に、ケビンとスズキの素晴らしい結びつきを想起させる美的表現は常に豊富にあります。ここで見ることができるものは最新のものですが、最後ではないことは間違いありません。
Built on a Suzuki GSX-8S base, it recalls the historic sponsor of the time, more precisely the two seasons, 1988 and 1989, in which Kevin Schwantz made the public fall in love with him for good. This is not a trivial nostalgia operation, but a preparation carried out by Suzuki’s largest British dealer with a limited series.
To do this, all the superstructure parts have been made in white, including the wheels, and specific graphics have been created with logos and sponsors from the era. The rest is made from the base GSX-8S, with its 83 hp two-cylinder engine, full electronics and proven Kayaba suspension.
What’s missing? The price; British dealer Crescent Motorcycles has yet to reveal how much you’ll have to pay to take home one of Kevin Schwantz’s GSX-8S machines.