ホンダはMotoGPでの進歩を試み続けており、2ラウンド後に最も少ないポイントを持つメーカーです。ルカ・マリーニはまだ0ポイントであり、彼の側から見れば、最初の優先事項は彼のレプソル・ホンダのチームメイト、ジョアン・ミールとのギャップを縮めることです。
イタリア人は、チューニングの変更を通じて、RC213Vの改善を求めたと説明しました。しかし、リアグリップの不足が最も重要な問題であると認めています。
– 私たちはバイクのターニングを良くし、加速を良くしようとしました。今、速いライダーと比べて問題は少しいたるところにあり、特定のフェーズはありません。確かに、現時点ではリアのグリップが最大の問題なので、これを解決しようとしています。
それにもかかわらず、マリーニは既存の問題を緩和するには時間と努力が必要だと認めています。「しかし、バイクのハードウェアが問題の場合は簡単ではありません。新しいパーツを準備するために時間が必要です。しかし、設定を少しいじることができ、最終的にはより良い解決策を見つけることができます。このように作業を続けて、まずはチームメイトとのギャップを縮める必要があります」と述べました。
ポルトガルGPでは、マリーニはメインレースで17位でフィニッシュし、カタールGPよりも良い結果を収めました。しかし、彼はまだトップ20に入賞しておらず、ポルティマオではグリッド最後尾でした。