2023年のマルク・マルケスの困難は新しいものではありませんが、8回の世界チャンピオンが定期的に良い走りを実現するために取った乗り物も同様です。
サンマリノでは、第2のフリー走行セッションで、マルケスのフルポテンシャルを引き出すためにダニ・ペドロサが後ろについていました。そして、彼が受けたすべての批判にもかかわらず、セルベラのライダーは、現時点ではこれが彼のバイクを最大限に活用する唯一の方法であることを隠さない:
–バルセロナのP2では、金曜日には予選2に出る可能性が非常に低かったため、誰かを探すことはしませんでした。だから試さなかったんだ。でも今日はいくつかの仮説があることが分かった。そして本当に、速くなる唯一の方法は、加速とグリップを改善するために誰かの後ろにつくことです。今回は、最高の選択をしました。それはダニ(ペドロサ)です。彼はMotoGPバイクを思い通りに操ります。彼は私の最初の選択ではありませんでしたが、最初のコーナーで広がっていたので彼が来ていました。そして彼について走り始めたとき、「OK、彼は私が追いかけるべき2番目の人だ」と思いました。彼はとても上手に運転していました。
しかし、ダニ・ペドロサについて、スペインのドライバーをテストドライバーとして雇う機会があったにもかかわらず、ホンダが彼を逃がしたことについて、マルク・マルケスは、ペドロサが非常に有能であるとしても、テストチームの一員であるエンジニアが最も重要であり、ホンダはまさにこの方向性で取り組んでいると述べました:
– はい、彼のようなパイロットは常に重要です。そしてもちろん、ダニも最高のドライバーであり、テストやコメントを提供するのに最適です。しかし、テストパイロットで最も重要なのはエンジニアです。ApriliaやDucatiのような強力なライダーはいませんが、彼らは非常に改善しています。したがって、最終的にはテストチームで最も重要なのはエンジニアです。ここでは、(ステファン)ブラドルが新しいことを試しています。ガレージには多くの新しい顔、新しいエンジニアがいます。日本は反応しています、それは良いことです。