ニコラス・スピネリは、アッセンでのワールドスーパーバイク選手権の初レースで意外な勝者となり、初めての出場で優勝を果たしました。レースはトラック上の大量のオイルのため、イタリア人がリーダーであったが多くのポジションを失う可能性があったところで7周前に中止となりました。スピネリは、負傷したダニーロ・ペトルッチの代役としてこのラウンドの選手権に参加していることに注意する価値があります。
レースの開始時は厳しい状況でした。トラックは濡れていましたが、太陽が輝いていました。一部のライダーは少なくとも1本のスリックタイヤを選択しましたが、レースが始まると激しい雨が降り始め、状況が変わることを約束しました。
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パタ・プロメテオン・ヤマハのジョナサン・レアはポールポジションからリードを保ち、アンドレア・イアンノーネ(チーム・ゴエレブン/ドゥカティ)が2位に上がりました。しかし、レアは早期にポジションを失い、ニコラス・スピネリ(バルニ・スパーク・レーシング・チーム/ドゥカティ)は中間タイヤで驚きのパフォーマンスを見せ、1位に浮上するだけでなく、他のライダーからも引き離しました。
ニコラス・スピネリが前に移動するために取った信じられないライン📈#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/O5vSIX4l5u
— WorldSBK (@WorldSBK) 2024年4月20日
イタリアの新人ライダーは、わずか2周でアクセル・バッサーニ(カワサキ)に対して9秒以上のリードを持っていました。イアンノーネは3位、トプラク・ラズガトリオール(ROKiT BMW)は4位でした。先頭のポジションは変わり続け、スピネリとバッサーニの2人だけが一貫して表彰台を獲得しました。
アンドレア・ロカテリ(Pata Prometeon Yamaha)は4周目に2位に浮上しました。この時点でスピネリのリードは24秒以上でした。雨は止み、太陽が輝き始めました。特にウェットタイヤを履いていたスピネリにとって、レースは再び揺れ動くことを約束していました。4周目には、イアンノーネがクラッシュしてリタイアしました。
ニコラス・スピネリが24.359秒の差でリードを保っています🚀#DutchWorldSBK 🇳🇱 pic.twitter.com/25h48zhF6G
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リーダーはまだずっと先行している間に、他のパックは密集しており、ポジションが頻繁に変わっていました。雨が止むと、スピネリのリードは徐々に縮小し始めました。ラズガトリオールが2位に浮上し、アルバロ・バウティスタ(アルバ・イット・ドゥカティ)が21周中の8周目で3位でした。リーダーは21秒先行しており、最初のセクターのみが彼を追いかける者たちから距離を置かせることができました。
周回が進むにつれて、スピネリがリードを保持するのは困難であることが明らかになりました。中間タイヤは乾燥したトラックでは不利であり、彼の差は縮小していました。バウティスタは2位につけ、ラズガトリオールよりわずかにギャップを広げることに成功しました。
14周目には、派手な方法でラズガトリオールがバウティスタを追い越し、スピネリの追撃を開始するために2位になりました。終了7周前に運命の逆転が起こりました。スピネリが必然的に追い越され、パックに飲み込まれると思われた瞬間、ロカテリのヤマハがエンジンの故障によりトラック上に残したオイルのために赤旗が掲示されました。
レースディレクションは、レースを再開しないことを決定しました。なぜなら、距離の2/3が既に完了していたからです。したがって、スピネリが優勝者と宣言され、ラズガトリオールが2位、バウティスタが表彰台を完成させました。レミー・ガードナー(GYTR GRTヤマハ)とアレックス・ロウズ(カワサキ)がトップ5を完成させ、リアを先行しました。
結果: