モトGPは、インドグランプリに向けて準備を進めており、このイベントは数々の課題に先立たれ、レース週末が近づくにつれていくつかの論争を引き起こす可能性があります。懸念事項は、現代のモトGPレースのためにブッダ・インターナショナル・サーキットの安全性を確保するために行われた改修に関連しています。現時点では、トラックは最終的な承認を受けていません。トラックの承認が確定することなく、このような複雑なイベントを組織することは珍しいことであり、最初のフリープラクティスセッションの前日である木曜日に到着することが予想されています。
公式の画像は広く流布されていますが、YouTuberのLive with Gauravによる最近のドローンビデオは、わずか2日前に撮影され、トラックの詳細なビューを提供しています。この映像は、金曜日に何を期待するかをライダーに正確に伝えるでしょう。少なくともトラックの3つのエリアが議論の対象となると予想され、バルセロナで行われた会議と同様に、木曜日にライダーの間で別の会議が行われる可能性があります。その会議では、安全性とライダーがドルナとFIMとのコミュニケーションを図るための共同の声の必要性について話し合われました。会議の詳細は公にされていませんが、アレイシ・エスパルガロがライダーの公式スポークスパーソンに選ばれたようです。
イベントの組織的な取り組みが膨大であることから、ライダーたちはインドで重大な問題に直面する可能性は低いでしょう。しかし、ドローンの映像は、トラックに進む前にライダーたちが必ず検証するであろういくつかの重要な箇所を強調しています。そのうちの2つは、スタートストレート沿いにあります。ビデオでは完璧な視点を提供していませんが、アスファルトの端からわずか3メートル以内に目立つ壁があり、ストレート全体にわたって続いています。この壁はブレーキングポイントでも残っており、ムジェロサーキットのように壁が終わり、より広い脱出ルートが確保されているわけではありません。理論的には、壁はレースラインから外れており、クラッシュ時に脅威になることはないはずですが、最初のブレーキングポイントでの集団転倒などのシナリオは問題が生じる可能性があります。
もう一つの懸念事項は、ライダーが非常に高速でないセクションで、脱出ルートが狭くなっている箇所です。この脱出ルートの直後には、スライドの際に潜在的な衝撃点となる壁があります。現時点ではエアフェンスが欠けていますが、最終的なトラックの検査前に設置される可能性が高いです。
今は最終チェックとライダーたちの反応が注目されています。画面上での映像を見ることと、トラックを直接経験することはまったく異なるものです。木曜日はMotoGPコミュニティにとって興味深い日となるでしょう。