イタリアンスピードチャンピオンシップ(CIV)は、最近のイモラサーキットでのレース週末において、スーパーバイクシーズンのドラマチックな結末を目撃しました。チャンピオンシップリーダーとして190ポイントを持ってイベントに臨んだミケーレ・ピッロと、わずか9ポイント差で追いかける最も近いライバル、ロレンツォ・ザネッティの間でタイトルが争われました。
ピッロにとって、週末は挑戦的なスタートとなりました。ドゥカティのMotoGPテストライダーは、レース1の最終ラップでザネッティとの首位争いの中でクラッシュを経験しました。リマウントに成功し、重要なポイントを獲得することはできましたが、ピッロはザネッティにチャンピオンシップの首位を奪われ、現在9ポイント差でトップに立たれることとなりました。これにより、ピッロはタイトルを取り戻すために勝利が必要な緊迫したレース2の舞台が設けられました。
しかし、ピッロにとってレース2は早期終了となりました。レースをリードしていた彼は、イモラの最終シケインでザネッティによって押し出され、前日にピッロがクラッシュした同じ場所での出来事でした。衝突により両者がクラッシュし、レースリードはアレッサンドロ・デルビアンコに渡りました。ピッロはレースに復帰することができましたが、バイクの損傷と足の怪我のため、11位でしかフィニッシュすることができませんでした。この結果ではザネッティとの9ポイント差を埋めることはできず、ザネッティがレースを終えずしてCIVスーパーバイクチャンピオンに輝きました。
この事件により、ピッロは足首を骨折し、チャンピオンシップへの論争の結末に対する失望感も募りました。彼はザネッティの攻撃的なライディングについて失望を表明し、「今日、栄光は彼に、汚れは私たちにあった」と述べました。ザネッティは自身の弁明として、この出来事を「レースのインシデント」と表現しました。しかし、ピッロはこれに反対し、その行為をボウリングのようなものと比較し、ライダーの安全性の重要性を強調しました。
ピロの怪我のタイミングは特に不運です。MotoGPアジアツアーが続いており、マルコ・ベッツェッキなどの負傷したライダーの代役としてのドゥカティへの呼び出しの可能性があるため、ピロの可用性は疑問です。さらに、彼は10月と11月に予定されていたいくつかのプライベートMotoGPテストを欠場することになります。そこでは彼はGP24の開発に取り組む予定でした。
以下のビデオでその出来事を見ることができます: