先週の金曜日、ヤマハは2025年のMotoGPシーズンから始まるプリマプラマックレーシングとのパートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、ヤマハにとって2023年と2024年になかったサテライトチームの復帰を意味し、YZR-M1の開発に貢献することが期待されています。
チームディレクターのマッシモ・メレガリは、公式ブロードキャストで次のように述べています:「これは大きな成果です。私たちは常に2台以上のバイクをトラック上に持つことができないという事実について不平を言ってきました。そして、プラマックが持つ構造により、私たちに追加の価値をもたらすと思います」。
イタリア人によると、この協力は過去のTech3やPetronas/RNFとのヤマハのものとは異なり、Tech3が現在テクニカルパートナーとして試みている2番目のファクトリーチームを含んでいます:
– 私たちは間違いなく以前のサテライトチームとは異なる働き方をするでしょう。今度は彼らが独立した2番目のファクトリーチームになります。 […]。彼らが持つ構造は、このパドックで最もプロフェッショナルなものの一つです。私たちは本当にこれ以上望むことができない方法で終わったと思います。