Não há dúvida de que as suspensões controladas eletronicamente são um dos desenvolvimentos tecnológicos aplicados ao quadro que quase revolucionaram o sector e contribuíram para aumentar a segurança e o prazer de condução das motos. O seu funcionamento é bastante simples na sua arquitetura, mas não tanto na sua realização, que tanto do lado do software como do hardware tem alguns pontos críticos que requerem fases de desenvolvimento cuidadosas.
Resumindo, o ajuste do sistema hidráulico (e por vezes também da pré-carga) muda constantemente de acordo com as condições da superfície da estrada, graças a bobinas ou outros tipos de actuadores que proporcionam tempos de reação muito curtos (mesmo na ordem de alguns milissegundos) para variar a travagem hidráulica ou o ajuste assim que os sensores comunicam que as condições de condução e da superfície da estrada mudaram.