Um segmento que faz as contas, as Crossovers são sempre muito populares porque combinam uma boa versatilidade de utilização, prestações interessantes e um carácter estético também muito pessoal.
Para já, o acrónimo NX da Honda está apenas ligado à cilindrada de 500 cc, com a válida NX500. Aqui, então, que imaginar a entrada de uma 1000, de quatro cilindros em linha, bem dotada em termos de binário e potência e equipada com todas as engenhocas electrónicas de última geração, parece verdadeiramente sedutor. Note-se que, de certa forma, a entrada de uma NX1000 poderia fazer esquecer a atual NT1100, que, de facto, utiliza o motor de dois cilindros da Africa Twin 1100 com 102 cv.
Ainda assim, uma NX1000 construída sobre a base da Hornet 1000 poderia realmente ser o melhor compromisso entre preço, desempenho e características gerais para uma moto que pode satisfazer aqueles que querem um modelo que pode levá-lo em férias (talvez até mesmo brilhantemente em dois) e, ao mesmo tempo, dar-lhe emoções de condução saudável quando a estrada permite.