Os construtores japoneses estão numa crise de resultados sem precedentes no MotoGP – com os europeus a terem assumido uma posição dominadora. A Ducati não ganhava títulos de pilotos desde 2007 com Casey Stoner e viu os seus pilotos dominarem em 2023 – depois de no ano anterior ter voltado a ser campeã de pilotos com Francesco Bagnaia. E os outros dois fabricantes da Europa, Aprilia e KTM, conseguiram finalmente chegar à luta pelas posições cimeiras.
Cal Crutchlow é piloto de testes da Yamaha desde 2020 e frisou ao podcast OMG! MotoGP que confia na recuperação do construtor de Iwata:
– Quando me sento com a Yamaha e falo com eles, digo sempre: nós daremos a volta. Quantos anos estiveram os construtores europeus em lado algum? Vimos a Ducati a vir de ganhar o campeonato com o Casey para basicamente estar em lado algum durante anos. E eles ainda não ganharam até ao Pecco ter vencido há dois anos. A Aprilia é forte, a KTM é mesmo forte, e infelizmente são a Yamaha e a Honda que estão em dificuldades neste momento. Mas é assim que as corridas são. Será dada a volta e eles tornar-se-ão competitivos outra vez. Quando? Não sei.
Uma ajuda vem do sistema de concessões introduzido este ano, e Crutchlow já sente essa ajuda: ‘Penso que as concessões e a forma como podemos testar e fazer mais algumas coisas está a ajudar. E a Yamaha este ano… vi uma enorme mudança de mentalidade do quanto se estão a esforçar, mas não podes fazer as coisas da noite para o dia. Não é uma coisa. Como que sabemos qual é o problema. Mas o problema foi o mesmo nos últimos três anos, e eu disse nos últimos três anos, mas fazê-los mudar foi muito, muito difícil’.
O britânico acrescentou: ‘Agora que o Max [Bartolini] entrou, penso que… eles agarraram muito a situação e como que olham para todas as áreas, e acredito que é só questão de tempo antes de eles serem muito mais fortes do que são agora’.