Quando nada o fazia prever, foi anunciado esta quarta-feira o regresso da Bimota ao Mundial de Superbike já no próximo ano. Será uma parceria com a Kawasaki, que é também acionista maioritária do mítico construtor italiano.
O quadro é da Bimota, mas o motor e tecnologia associada é da Kawasaki, proveniente da Ninja ZX-10RR. Será transferido pessoal atualmente na Kawasaki para o projeto da Bimota, numa espécie de sucessão direta em que não será acrescentada uma nova equipa ao pelotão.
A designação será Bimota by Kawasaki Racing Team, mantendo o legado da marca japonesa no WSBK além de destacar a designação Bimota. A moto será desenvolvida pelos dois fabricantes, numa nova equipa que será essencial no trabalho de fomentar a visibilidade e presença global da Bimota no mercado.
Hiroshi Ito, presidente e diretor-executivo da Kawasaki Motors, explicou: ‘A Bimota tem uma reputação invejável pela excelência no design de motas e como construtor. Como parte da nossa visão para a evolução desta marca mundialmente famosa, vemos a competição como o próximo passo lógico em termos de desenvolvimento de produto, assim como de exposição de marca num palco global. O nosso compromisso com o WorldSBK é mais forte do que nunca e esperamos que este novo projeto na competição dê energia aos adeptos quer da Bimota, quer da Kawasaki. A paixão pelo sucesso nas corridas mantém-se e estamos ansiosos pela presença da Bimota by Kawasaki Racing Team no pelotão de 2025 do WorldSBK’.
Na sua história, a Bimota conta com vários êxitos em campeonatos do mundo de motociclismo, sendo campeã do extinto Mundial de 350cc em 190. Em 1988, primeira temporada do WSBK, alcançou sete triunfos, enquanto as últimas vitórias remontam a 2000 – que foi também o último ano em que esteve no campeonato.