O Team Manager da Repsol Honda, Alberto Puig, partilhou recentemente os seus pontos de vista sobre como a equipa planeia enfrentar as mudanças nas regulamentações da MotoGP de 2027, que incluem a redução da capacidade do motor de 1000cc para 850cc e a proibição de certos dispositivos como o holeshot. Puig enfatizou o compromisso da Honda em manter a velocidade e a inovação no meio dessas mudanças.
‘Bem, quero dizer, do ponto de vista da Honda, a empresa tem estado a competir desde 1959, que foi há muito tempo, e tem-se adaptado a diferentes regulamentações, diferentes pilotos, regras, e em todas as classes’ começou a explicar Puig.
O responsável continuou: ‘Então, agora chegámos a um ponto onde vai mudar novamente. E acho que é um desafio para todos. E a Honda estará lá para ver como podemos fazer isso. E uma nova regulamentação é sempre feita. É importante como se chegou lá. Neste caso, foi uma longa negociação com todos os fabricantes, com a Dorna e todas as partes. E finalmente, chegámos a um acordo, que é um consenso, o que é sempre bom. Então sim, temos a regulamentação, e vamos para isso’.
Mudanças na capacidade do motor, o mesmo com a aerodinâmica, e também não haverá dispositivo ‘holeshot’. ‘Isto é muito difícil, porque pela minha experiência, vimos muitas regulamentações diferentes. Mas, no final, estamos sempre a ficar mais rápidos. Então, quero dizer, acho que isso é a chave para os engenheiros’, acrescentou Alberto Puig.
‘Quero dizer, este é o campeonato número um do mundo. Então, o que não queremos é ser lentos. Portanto, de certa forma, vai ser um desafio para todos. E também para os pilotos, quero dizer, se tirarem alguns dispositivos das motos agora, provavelmente vão ter que usar um pouco mais de durabilidade como piloto e não depender tanto da tecnologia. Então, no final, acho que será um grande desafio’.
‘Além disso, a capacidade do motor vai ser reduzida’ refletiu o espanhol. ‘Então, há sempre uma redução na capacidade do motor. Os engenheiros têm que pensar muito, muito cuidadosamente sobre como vão fazer isso, porque não querem perder muito. Sabem que têm que perder, mas vão tentar não perder. De qualquer forma, no final, quero dizer, vai ser interessante, e a Honda estará pronta para isso’ disse Puig.
‘Bem, não sei, mas acho que todas as fábricas já estão a pensar em como vão fazer isso. Então acho que já está em andamento. Mas não sei o que os outros estão a fazer. Mas a coisa básica comum é que temos que começar a pensar cedo’.
Puig reiterou o foco da Honda na inovação e adaptação, garantindo que a equipa se mantenha competitiva apesar das mudanças regulatórias.
A postos para a mudança:
Puig destacou que todas as fábricas estão a criar estratégias para estas mudanças para se manterem à frente na competição. A ênfase está em começar cedo para integrar novas estratégias e tecnologias de forma suave.