Apresentando o vencedor do Grande Prêmio de Mônaco de 2024, Charles Leclerc da Ferrari, em primeiro lugar, seguido por Oscar Piastri da McLaren em segundo lugar, e Carlos Sainz da Ferrari em terceiro lugar.
P: Charles, parabéns. Você não apenas venceu o Grande Prêmio de Mônaco, mas também venceu o seu Grande Prêmio em casa. Como você se sente agora?
Charles LECLERC: É indescritível. Essa corrida foi incrivelmente desafiadora. O fato de eu ter largado na pole position duas vezes antes e não ter conseguido vencer acrescenta significado a essa vitória. Significa muito para mim. Essa corrida foi o que me fez sonhar em me tornar um piloto de Fórmula 1, então é uma vitória muito emocionante. Eu já estava sentindo as emoções se intensificando 15 voltas antes do final da corrida. Eu estava pensando muito no meu pai durante a corrida. Era o nosso sonho eu correr aqui e vencer, então é realmente incrível.
P: As pessoas sempre falam sobre Mônaco ser a corrida mais importante e que sábado é o dia crucial. Mas hoje, ainda havia muito trabalho a ser feito na pista, com 78 voltas e pressão por trás. Não é uma corrida fácil, não é?
CL: É incrivelmente difícil. No começo, eu pensei que tínhamos uma vantagem confortável, mas sabíamos que tínhamos que fazer 78 voltas com os mesmos pneus, o que foi muito desafiador. Mas gerenciamos bem os pneus. Houve uma parte significativa da corrida em que tivemos que manter a diferença para o George. Nas últimas 10 voltas, consegui pressionar um pouco mais, e o carro estava incrível. Quero agradecer à equipe pelo trabalho incrível nos últimos meses. Eles me deram a oportunidade de finalmente vencer essa corrida, e é uma sensação muito especial.
P: Quando você cruzou a linha de chegada, a multidão explodiu em aplausos. Você tem alguma palavra para os fãs?
CL: Um enorme agradecimento aos fãs. As voltas de desfile já eram especiais, vendo meus amigos e tantos rostos conhecidos nas varandas. Foi um momento muito especial. Essa vitória significa muito para mim, e o apoio que recebi ao longo do fim de semana é inestimável. Obrigado a todos.
P: Oscar, você deve estar feliz com o seu pódio em Mônaco. É a corrida dos sonhos, e você esteve tão perto da vitória. Como foi a corrida para você?
Oscar PIASTRI: Foi uma corrida complicada. O ritmo estava incrivelmente lento no início, e tive uma pequena oportunidade antes do túnel, mas não tinha um carro pequeno o suficiente para entrar na brecha. Quero agradecer a toda a equipe. Foi um ótimo fim de semana no geral, e é bom finalmente obter um bom resultado. Estivemos fortes nos últimos fins de semana, mas os resultados não refletiram isso. Então, é ótimo estar no pódio, especialmente em Mônaco.
P: Foi emocionante te ver no início, fazendo ultrapassagens pela pista. Sua agressividade era evidente. Você achou que tinha chance de ultrapassar Charles?
OP: Sim, fiz uma tentativa cerca de 10 ou 15 voltas depois, na Curva 8. Estávamos indo muito devagar, mais devagar do que a Fórmula 2 em um ponto. Quando você está indo tão devagar, tem algumas opções. Mas eu sabia que, assim que mostrasse minhas intenções de ultrapassar, Charles perceberia. Cheguei perto na Curva 7 e tentei mostrar meu carro na Curva 8, mas ele reagiu rápido o suficiente. Depois disso, minhas opções foram limitadas.
P: Carlos, deve ser uma mistura de emoções para você. Após a primeira largada, parecia que a corrida havia acabado para você. Mas você teve sorte com a relargada e conseguiu garantir um lugar no pódio.
Carlos SAINZ: Foi uma corrida apertada. Inicialmente, tive uma sensação ruim após a primeira largada, mas rapidamente se transformou em uma sensação boa depois de ser reinstalado em P3. O ritmo da corrida foi bom a partir daí, como esperávamos. É impossível ultrapassar nas ruas de Mônaco. Mas estou extremamente feliz em ver Charles vencer seu Grande Prêmio em casa. Ele tem pilotado excepcionalmente bem o fim de semana todo, e é uma ótima sensação compartilhar o pódio com ele em P3. Toda a equipe merece isso, e mostra que estamos ficando mais fortes a cada fim de semana.
P: No final da corrida, você estava se aproximando de Oscar. Você notou alguma fraqueza em seu desempenho?
CS: Assim que tive certeza de que Lando atrás de mim não tinha chance de parar para colocar pneus médios e me atacar no final, foquei em marcar voltas rápidas. Consegui fazer 1m14s, que foi rápido na época. Eu pensei que tinha chance de colocar pressão em Oscar e talvez forçá-lo a cometer um erro. Vi ele perder a traseira algumas vezes, mas não foi o suficiente para ultrapassá-lo.
P: Oscar, parabéns pelo seu pódio. Como você aproveitou as comemorações?
OP: Obrigado. Estou muito feliz. Um pódio na Fórmula 1 nunca fica velho. É especialmente especial conquistá-lo aqui em Mônaco. Se há um pódio, além do seu pódio em casa, que você deseja subir, é definitivamente aqui. Então, estou muito satisfeito pela equipe. Foram alguns fins de semana promissores, e é bom finalmente obter um bom resultado disso.
P: Durante a corrida, você tentou ultrapassar Charles na Curva 8. Você pode nos contar sobre aquele momento?
OP: Fiz uma tentativa cerca de 10 ou 15 voltas depois da largada na Curva 8. Estávamos indo muito devagar, mais devagar do que a Fórmula 2 em um ponto. Quando você está indo tão devagar, tem algumas opções. Cheguei muito perto na Curva 7 e tentei mostrar meu carro na Curva 8, mas Charles reagiu rápido o suficiente. Depois disso, eu sabia que minhas opções eram limitadas.
P: A McLaren tem se saído bem nas últimas corridas. Você acha que pode brigar pelo campeonato?
OP: Eu acredito que sim. Temos sido competitivos em diferentes circuitos nas últimas corridas. Mesmo em circuitos onde a McLaren tradicionalmente não era forte, mostramos bom desempenho. É empolgante ter um carro capaz de lutar por vitórias em vários tipos de pistas. A briga pelo campeonato está acirrada, e definitivamente podemos estar na disputa a cada fim de semana.
P: Carlos, este é o seu terceiro pódio em Mônaco nos últimos quatro anos. O que essa vitória significa para você?
CS: Essa vitória significa muito, especialmente como piloto da Ferrari. É ótimo ver meu companheiro de equipe, Charles, vencer seu Grande Prêmio em casa. Ele tem pilotado excepcionalmente bem, e ele merece essa vitória. É uma ótima sensação compartilhar o pódio com ele em P3. Toda a equipe merece isso, e estamos ficando mais fortes a cada fim de semana.
P: Você pode falar sobre o incidente com Oscar na largada original? O que passou pela sua cabeça naquele momento?
CS: Eu tive uma boa largada e tive uma oportunidade indo para a Curva 1. Eu cheguei um pouco longe e tive um pouco de subesterço no carro enquanto tentava manter minha posição contra Oscar. Foi a única chance que tive de ultrapassar. Tivemos um leve contato, mas foi tão pequeno que nem senti. Infelizmente, Oscar e eu parecemos nos encontrar na pista com bastante frequência, mesmo nos dando bem. Foi um incidente menor, mas senti imediatamente o furo depois de sair da Curva 1. Em um momento, parecia que minha corrida havia acabado, mas tive a sorte de recuperar P3 e continuar a corrida.
P: Quão frustrante é ficar preso em um trem de carros assim, indo mais devagar do que suas capacidades? Você considerou tentar ultrapassar Oscar?
CS: Fui tentado algumas vezes, mas depois da primeira volta e sabendo como é Mônaco, onde é tudo ou nada, eu não queria arriscar uma colisão que poderia encerrar a corrida para nós dois. Mônaco é assim. Eu tive minhas oportunidades e tentações, tanto nas primeiras 15 voltas quanto nas últimas 10 voltas, mas nunca houve uma chance clara de ultrapassar sem contato. Eu sabia que meu ritmo de corrida era bom, e fui o mais rápido em termos de ritmo de corrida nos treinos de sexta-feira. Mas em Mônaco, a posição na pista é crucial, e a perdemos para Oscar na classificação.
P: A Ferrari está apenas 24 pontos atrás da Red Bull no Campeonato de Construtores. Você acredita que tem chance de brigar pelo título?
CS: Realisticamente, acho que a Red Bull ainda é a favorita em pistas normais. Eles podem não dominar como antes, mas ainda são os favoritos. McLaren e Ferrari estão em um nível semelhante, e teremos lutas acirradas entre as três equipes. Nosso desempenho em Imola e Miami mostra que somos competitivos. Cada pequeno progresso ou atualização que trazemos para o carro pode fazer a diferença. Colocar pressão na Red Bull pode levar a erros, como vimos na classificação de ontem. Só precisamos estar lá e mostrar que eles também podem cometer erros.
P: Charles, essa vitória demorou muito para acontecer. Você acredita que pode ser um ponto de virada para mais vitórias no futuro?
CL: Acredito que o ponto de virada da temporada aconteceu algumas corridas atrás. Não tínhamos o carro para vencer nas corridas anteriores, mas tivemos aqui, e eu aproveitei a oportunidade. Temos trabalhado para melhorar nosso ritmo de classificação, e estou feliz com o progresso que fizemos. É importante não se deixar levar. Mônaco é uma pista específica, e tivemos um ótimo carro neste fim de semana. Precisamos continuar trabalhando duro e maximizando cada corrida. Espero que continuemos progredindo e conquistando mais vitórias.
P: Há apenas 31 pontos entre você e Max no campeonato. Como você se sente em relação às suas chances na disputa pelo título?
CL: Ah, são 31 pontos? Me disseram que eram 23, então fiquei animado. Mas 31 também está bom. Ainda é cedo na temporada, e não penso no campeonato nesse ponto. Temos que ver como nossas atualizações funcionam e focar em maximizar cada corrida. A diferença entre nós e a Red Bull mostra que quando eles são pressionados, podem cometer erros. O treino de classificação de ontem é um exemplo perfeito. Só precisamos ser consistentes e continuar lutando.
P: Charles, essa vitória demorou muito para acontecer, e ela foi associada à “maldição Leclerc” em Mônaco. Essa vitória parece um alívio dessa maldição? E alivia um pouco a pressão para as futuras corridas aqui?
CL: Eu nunca acreditei na maldição, mas entendo por que as pessoas falavam sobre isso. Foi frustrante perder vitórias anteriores aqui. Essa vitória definitivamente parece um alívio dessa maldição. No entanto, não alivia a pressão para as futuras corridas. Cada corrida é um novo desafio, e continuarei focado em me apresentar no meu melhor.
P: Oscar, Carlos mencionou sua tentativa de ultrapassar Charles na Curva 8 no início da corrida. Você pode compartilhar sua perspectiva sobre aquele momento?
OP: Sim, fiz uma tentativa de ultrapassar Charles cerca de 10 ou 15 voltas após a largada na Curva 8. Estávamos indo muito devagar, mais devagar do que a Fórmula 2 em um ponto. Quando você está indo tão devagar, tem algumas opções. Cheguei muito perto na Curva 7 e tentei mostrar meu carro na Curva 8, mas Charles reagiu rápido o suficiente. Depois disso, sabia que minhas opções eram limitadas.
P: Carlos, a Red Bull ainda é considerada a favorita, mas eles podem ter dificuldades em certas pistas. Isso te dá esperança de que a Ferrari possa brigar pelo campeonato?
CS: A Red Bull ainda é a favorita em pistas normais, mas não acho que eles vão dominar como antes. McLaren e Ferrari estão em um nível semelhante, e será uma luta acirrada entre as três equipes. Nosso desempenho em Imola e Miami mostra que podemos ser competitivos. Só precisamos estar lá e colocar pressão na Red Bull. O treino de classificação de ontem mostrou que eles também podem cometer erros.
© 2024
O futebol é um esporte que desperta paixões em todo o mundo. E no Brasil, não poderia ser diferente. Com uma história rica e uma cultura futebolística única, o país é conhecido por produzir alguns dos maiores talentos do esporte. E um desses talentos é o jovem jogador João Silva.
João Silva, de apenas 21 anos, vem se destacando no cenário do futebol brasileiro. Com sua habilidade e técnica impressionantes, o jogador tem conquistado fãs e chamado a atenção de grandes clubes internacionais. Sua trajetória é marcada por uma determinação incomparável e uma paixão pelo esporte que o impulsiona a alcançar cada vez mais sucesso.
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No entanto, João Silva também enfrentou desafios ao longo de sua carreira. Lesões e momentos difíceis fizeram parte do caminho do jogador, mas ele nunca desistiu. Com sua determinação e perseverança, ele superou cada obstáculo e continuou a brilhar nos campos de futebol.
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