Durante a Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi, o piloto da Haas Formula 1, Kevin Magnussen, se viu em uma situação embaraçosa. Suas táticas durante o duelo de sprint do Grande Prêmio de Miami com Lewis Hamilton resultaram em quatro penalidades de tempo separadas. Como resultado, Magnussen está agora sob investigação por suposto comportamento antidesportivo. É claro que Magnussen e sua equipe da Haas devem se sentir desconfortáveis com suas ações, mas o verdadeiro constrangimento está com o campeonato e sua arbitragem.
Magnussen sabia que teria dificuldades para manter a Mercedes de Hamilton atrás dele. No entanto, se ele e a Haas soubessem que Hamilton receberia uma penalidade severa por excesso de velocidade na pista dos boxes, eles poderiam ter abordado a corrida de forma diferente. Infelizmente, a decisão de Magnussen de pular a chicane na tentativa de manter a distância acabou por encerrar suas chances de marcar pontos. Em vez disso, a corrida se tornou sobre garantir pontos para Nico Hulkenberg, deixando Magnussen vulnerável aos ataques de Hamilton.
Magnussen expressou frustração, acreditando que Hulkenberg havia ganhado uma vantagem ao cortar a chicane mais cedo na corrida. Ele sentiu que Hulkenberg deveria ter devolvido o tempo para dar a Magnussen a vantagem do DRS, o que teria garantido uma posição mais alta para ambos os pilotos. Apesar de não gostar das táticas que teve que empregar, Magnussen cumpriu seu papel como jogador de equipe, garantindo que os pontos de Hulkenberg estivessem protegidos de Hamilton e Tsunoda.
Hamilton, embora impressionado com a explicação de Magnussen, não ficou irritado com a situação. Lutar por apenas um ponto em uma temporada sem esperanças tornou mais fácil para ele aceitar os eventos de seu duelo. No entanto, Hamilton continuamente apontou as ações de quebra de regras de Magnussen durante a corrida, resultando em penalidades ineficazes. As penalidades não colocaram Magnussen atrás de Hamilton até uma manobra de mergulho empurrar Hamilton atrás de Tsunoda. Nesse ponto, Magnussen permitiu que os dois pilotos atrás dele o ultrapassassem.
Infelizmente, quando Magnussen deixou os pilotos passarem, Hulkenberg já havia garantido uma vantagem significativa. Isso significa que a maioria das penalidades que a Haas recebeu durante a corrida teve um impacto negativo em seu desempenho geral. Marcar pontos na Fórmula 1 é um desafio, especialmente para equipes fora das cinco primeiras. A Haas, com apenas sete pontos nesta temporada, deve maximizar todas as oportunidades de pontuação.
Colocar a culpa na Haas ou em Magnussen por suas ações seria injusto. Os comissários da FIA também não podem ser responsabilizados, pois seu papel é avaliar infrações e atribuir penalidades apropriadas. No entanto, a incapacidade dos comissários de forçar Magnussen a ceder posição abriu caminho para uma corrida como esta ocorrer. Pode ser necessário que os comissários sancionem severamente Magnussen de acordo com o Artigo 12.2.1.I do Código Desportivo Internacional, que proíbe qualquer tentativa de influenciar o resultado da competição de uma maneira que vá contra a ética esportiva.
No final, uma intervenção pós-corrida não pode desfazer as consequências de uma intervenção durante a corrida. A Fórmula 1 permitiu uma corrida de sprint onde um carro foi incentivado a correr ilegalmente contra outro. Isso destaca a necessidade de melhores regulamentos e penalidades para garantir uma competição justa no futuro.
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O mundo do esporte está sempre cheio de surpresas e reviravoltas, e desta vez não foi diferente. Na última partida de futebol, o time da casa conseguiu uma vitória impressionante contra o adversário, garantindo sua vaga nas finais do campeonato. Com uma atuação impecável, os jogadores mostraram sua determinação e habilidade em campo.
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