Formula 1 F1 – Grande Prêmio da Áustria – Red Bull Ring, Spielberg, Áustria – 30 de junho de 2024 George Russell, da Mercedes, comemora no pódio após vencer o Grande Prêmio da Áustria, junto com Oscar Piastri, da McLaren, em segundo lugar, e Carlos Sainz Jr., da Ferrari, em terceiro lugar. REUTERS/Leonhard Foeger
Apresentando o vencedor da corrida, George Russell, da Mercedes, o segundo lugar foi para Oscar Piastri, da McLaren, e o terceiro lugar foi para Carlos Sainz, da Ferrari. As entrevistas pós-corrida foram conduzidas por David Coulthard no Parc Ferme.
P: Bem-vindo, Carlos Sainz. Outro pódio em sua carreira, e foi um fim de semana relativamente tranquilo em termos de desempenho geral, mas as coisas ficaram emocionantes no final. Você estava ciente da ação acontecendo à frente ou estava focado apenas em levar seu carro para casa?
Carlos Sainz: Sim, foi uma corrida bastante movimentada na frente. Nosso objetivo principal era acompanhar o George. Sabíamos que a Mercedes poderia ter uma vantagem em termos de ritmo de corrida, mas fizemos tudo o que podíamos para ficar perto dele. O Oscar estava se aproximando muito rápido no final, e terminar em terceiro lugar é um bom resultado. Considerando os desafios que enfrentamos neste fim de semana, podemos ficar felizes e orgulhosos de sair com 15 pontos e um pódio.
P: Estamos atualmente no meio deste triplo cabeçalho, tendo acabado de sair do seu Grande Prêmio em casa. Silverstone é o próximo daqui a uma semana. Podemos esperar uma melhora de desempenho lá? Sem o incidente entre Lando e Max, não parecia que você estaria no pódio hoje.
CS: A Fórmula 1 tem a sorte de ter algumas batalhas emocionantes acontecendo na frente, o que é ótimo para o esporte. Infelizmente, tivemos algumas corridas difíceis em que ainda não fomos capazes de lutar pela vitória. No entanto, como equipe, estamos fazendo tudo o que podemos para recuperar nossa forma e sermos competitivos em Silverstone e nas próximas corridas. Mesmo que não consigamos garantir vitórias, pódios como o de hoje são sempre notícias positivas. Continuaremos a nos esforçar e a lutar.
P: Bem, estamos ansiosos para ver o grande esforço de sua equipe. Parabéns pelo pódio.
CS: Muito obrigado.
P: Passando para o segundo colocado, que deve estar pensando no que poderia ter sido. Tudo se desenrolou antes mesmo do início do Grande Prêmio da Áustria com sua penalidade de qualificação por limites de pista.
Oscar Piastri: Sim, há muitos “e se” e “talvez”. Começando desde ontem, foi um contratempo. É apenas o meu quarto pódio na F1, mas ficar tão perto da vitória é um pouco doloroso. No entanto, ainda é um ótimo resultado em termos de pontos. Fomos fortes na segunda metade da corrida, e estou feliz com outro pódio. Quando está tão perto, é difícil não se sentir um pouco decepcionado.
P: Espero que você possa levar esse momento para o Grande Prêmio em casa da McLaren em Silverstone daqui a uma semana.
OP: Sim, não é o meu Grande Prêmio em casa, mas é o Grande Prêmio em casa da McLaren. Tenho boas lembranças do ano passado, e espero que possamos ser competitivos novamente. Eu não vi o que aconteceu com Lando e Max, mas parece que a batalha na frente foi intensa. Estamos definitivamente na briga, e sempre gosto de correr em Silverstone. É a corrida em casa da equipe, então estou animado com o que está por vir.
P: Bem, parabéns por conquistar pontos valiosos hoje.
OP: Muito obrigado.
P: Senhoras e senhores, nosso vencedor do Grande Prêmio da Áustria, comemorando sua segunda vitória no Grande Prêmio, George Russell.
George Russell: É incrível. Foi uma luta difícil no início da corrida apenas para manter aquele terceiro lugar. Eu vi na TV que Max e Lando estavam indo com tudo. Eu sabia que Lando estaria mirando a vitória, mas a equipe fez um trabalho incrível para nos colocar nessa posição. Você precisa estar lá no final para aproveitar as oportunidades, e foi exatamente o que fizemos.
P: Incrível. Então você estava assistindo as telas grandes, focado em sua própria corrida, enquanto testemunhava a batalha acontecendo na frente, esperando pelo resultado que realmente ocorreu.
GR: Sim, eles estavam realmente indo para cima. Eu não conseguia acreditar o quão perto estávamos de Lando e Max. Estávamos apenas cerca de 12 ou 13 segundos atrás deles. Eu sabia que havia uma possibilidade. Você sempre sonha com isso, mas como mencionei, estou apenas muito orgulhoso de estar de volta ao topo. A equipe fez um esforço tão grande, e fizemos progressos significativos desde o início da temporada. Essas últimas três corridas foram incríveis, e ainda há mais por vir.
P: Você fez tudo o necessário para se colocar nessa posição. Os outros dois pareciam ter o ritmo geral hoje, se não fosse pelo contato entre eles. Mas tudo o que você pode fazer é focar em sua própria corrida e aproveitar as oportunidades que surgem. Você deve estar muito orgulhoso de sua segunda vitória no Grande Prêmio.
GR: Com certeza. Não é segredo que a Red Bull com Max e a McLaren com Lando ainda estão um pouco à nossa frente. No entanto, nos posicionamos consistentemente em terceiro lugar nas últimas corridas. Se algo acontecer na frente, estamos prontos para aproveitar a oportunidade. Estou realmente orgulhoso de todos os envolvidos. É um momento emocionante para nós.
P: E, George, estamos a apenas uma semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Seria ótimo levar esse momento e garantir outro pódio lá.
GR: Definitivamente. Estamos em uma onda de momentum no momento. Essas últimas três corridas foram incríveis. Realisticamente, poderíamos ter vencido a corrida no Canadá, então essa vitória compensa alguns dos erros que cometi lá. Estou realmente orgulhoso de estar de volta ao topo.
George, parabéns a você. Que momento. Foi bastante inesperado, mas o que essa vitória no Grande Prêmio da Áustria significa para você? GR: Sim, é realmente incrível. Nessas últimas três corridas como equipe, realmente elevamos nosso jogo. Acredito que Montreal foi uma vitória que escapou por entre os dedos, e nos contentamos com o P3. Hoje, realmente merecemos o P3 e saímos com a vitória. É interessante como esse esporte pode dar uma reviravolta, e dou crédito a toda a equipe pelo trabalho árduo. Fizemos um progresso tremendo desde o início do ano.
Esta pista sempre trouxe o melhor de você. Você é o primeiro piloto a vencer aqui na GP3, Fórmula 2 e agora na Fórmula 1. GR: Sim, é verdade. É uma pista que eu gosto. Os últimos dois anos foram bastante desafiadores para nós como equipe. Não tínhamos grandes expectativas para este fim de semana. No entanto, conseguimos nos classificar em terceiro ontem e estivemos na briga. Como mencionei antes, estávamos lutando por um lugar no pódio. Realisticamente, acho que ainda temos o terceiro carro mais rápido atrás da Red Bull e da McLaren. Mas nas últimas três corridas, Lewis e eu garantimos aquele terceiro lugar. Estamos realmente aproveitando ao máximo, e às vezes a sorte está do seu lado nas corridas.
Agora vamos falar sobre a própria corrida, começando antes das luzes se apagarem. Você expressou algumas preocupações com o carro a caminho da grelha. Como o carro estava se comportando? GR: Estava ventando bastante lá fora, e o carro parecia um pouco estranho. Verificamos tudo durante minhas voltas até a grelha, e tudo parecia bem. O ritmo estava forte, e o Lewis estava me atacando no início da corrida. Mas assim que consegui ficar à frente dele, consegui criar uma distância para o Carlos. Eu sabia que o Oscar seria rápido, e ele me surpreendeu no final da corrida com os pneus duros. Foi um desafio para mim. E de repente, o Toto começou a gritar no meu ouvido: ‘você pode vencer isso’. Estava tão alto que quase bati. Mas isso mostra a paixão que todos nós compartilhamos. Foram dois anos difíceis para nós, então é incrível estar de volta ao topo.
Você teve uma estratégia um pouco diferente, usando os pneus médios no meio da corrida. Quanto isso ajudou na batalha com o Oscar, que estava com os pneus duros? GR: Sinceramente, não acho que tenha ajudado muito. É sempre difícil dizer como a corrida vai se desenrolar. Decidimos dividir as estratégias com o Lewis para tentar algo diferente. Você nunca sabe como as coisas vão acontecer, especialmente com a influência de Virtual Safety Cars e Safety Cars. O VSC no final foi bastante vantajoso para mim. Permitiu que eu esfriasse meus pneus e mantivesse meu ritmo contra o Oscar, que estava com os pneus médios. Então, no geral, o carro tem se saído muito bem. Ainda temos algum trabalho a fazer se quisermos lutar consistentemente por pódios. Mas em comparação com a Ferrari e a Aston Martin, fizemos progressos significativos desde o Bahrein.
Em termos de execução, você diria que este foi o melhor fim de semana para você e a equipe até agora este ano? GR: Com certeza. Acredito que executamos tudo perfeitamente. Maximizamos todas as sessões, nos classificamos o mais alto que achávamos possível. Nossas largadas têm sido boas, e terminar em P4 ontem foi o melhor que poderíamos fazer. Realisticamente, P3 era o máximo e um resultado bem merecido hoje. A equipe fez um excelente trabalho, e é gratificante ver todo o nosso trabalho árduo valer a pena.
Que resultado para levar para sua corrida em casa em Silverstone na próxima semana. Você se arrisca a sonhar com uma repetição em solo britânico? GR: Você sempre se arrisca a sonhar, com certeza. Tudo pode acontecer nas corridas. A Red Bull mostrou grande velocidade nas curvas de alta velocidade neste fim de semana, então eles serão fortes em Silverstone. Mas temos alguns dias antes disso, e estarei de volta à fábrica na terça-feira, trabalhando no simulador. Estou realmente animado para a próxima corrida.
Parabéns a você, George. Obrigado. Oscar, vamos falar sobre você agora. Ir do P7 para o P2 é um resultado incrível. Você está satisfeito com seu desempenho no Grande Prêmio da Áustria? OP: Sim, estou principalmente feliz. O primeiro stint não correu tão bem quanto eu esperava. Tive um pequeno incidente na Curva 1 e superaqueci os pneus. Foi desafiador chegar a um segundo devido ao ar sujo. Mas nos dois próximos stints, as coisas começaram a melhorar. Optei por paradas e voltas mais longas. No final, senti que precisava de algumas voltas a mais. Mas começar em sétimo e terminar em segundo é uma boa reviravolta. No geral, estou bastante feliz.
Você expressou alguma frustração sobre os limites de pista durante a qualificação. GR: Sim, com certeza. Fiquei bastante chateado ontem. Fizemos mudanças na pista para resolver o problema dos limites de pista, mas por algum motivo, uma curva não foi ajustada o suficiente. No entanto, cometi um pequeno erro saindo um pouco da pista, então foi minha culpa. Mas ver a evidência da minha volta deletada de uma câmera de helicóptero com resolução questionável foi bastante decepcionante. Isso me motivou com determinação para a corrida, e acho que algumas das minhas ultrapassagens vieram de mais atrás do que teriam sido.
Vamos falar sobre alguns momentos durante a corrida. Primeiro, o contato com Charles Leclerc na Curva 1. Você pode nos contar sobre esse incidente e houve algum dano ao seu carro? OP: Sim, não tive o melhor começo, mas vi uma oportunidade pelo lado de fora e freiei tarde. Eu não conseguia realmente ver onde o Checo estava pelo lado de dentro, mas não achei que ele estivesse tão longe ao lado de Charles. Infelizmente, os três se encontraram no ápice. Tive a sorte de sair relativamente ileso. Houve alguns danos menores, mas nada significativo. Tive outro contato com o Checo mais tarde na volta, então foi uma corrida movimentada.
E quanto à batalha com o Carlos nas voltas finais? Você fez uma bela ultrapassagem pelo lado de fora. OP: A Curva 6 foi um local bem-sucedido de ultrapassagem para mim neste fim de semana. Fiz três ultrapassagens lá pelo lado de fora. Foi um momento próximo indo para a Curva 4, mas tive melhor aderência pelo lado de fora da Curva 6 e consegui fazer a ultrapassagem. No geral, estou bastante feliz com isso.
Olhando para Silverstone, como você avalia as chances da equipe na corrida em casa da equipe? OP: No ano passado, foi um fim de semana incrível para nós como equipe, marcando o início de nossa ressurgência. Como George mencionou, Max foi impressionante nas curvas de alta velocidade ontem, então a Red Bull provavelmente estará forte em Silverstone. No entanto, temos um carro forte e temos sido consistentemente competitivos onde quer que tenhamos corrido. Tínhamos algumas dúvidas sobre nosso desempenho em circuitos mais tradicionais como Barcelona e aqui, com suas curvas de alta velocidade em comparação com o Canadá e Mônaco. Mas mostramos consistência. Vamos lutar duro e fazer tudo o que pudermos para melhorar e sermos competitivos em Silverstone.
Carlos, agora é a sua vez. Parabéns a você também. Você teve um fim de semana positivo no Grande Prêmio da Áustria. Você sente que você e a Ferrari aproveitaram ao máximo o pacote? CS: Sim, acredito que sim. Fizemos um bom trabalho na qualificação e na corrida sprint. Nosso objetivo era vencer as Mercedes, e conseguimos superar uma delas, mesmo que uma tenha passado à nossa frente. Eu estava atrás de ambas, ultrapassei o Lewis, e então era uma questão de tentar acompanhar o George. Mas, como vimos na corrida sprint, eles tinham uma pequena vantagem no ritmo, o que resultou em uma diferença de alguns segundos ao longo da corrida. Foi uma batalha por um pódio, que George acabou vencendo. Fizemos o nosso melhor, mas a Mercedes está um pouco mais rápida do que nós no momento.
Você vem enfrentando dificuldades nas últimas corridas. Esse fim de semana prova que a Ferrari está de volta aos trilhos com o carro e sabe como maximizar seu potencial? CS: Se algo, mostra que os últimos dois fins de semana não foram fáceis para nós. Fomos consistentemente a primeira Ferrari atrás das Mercedes líderes. Mesmo se incluirmos o Canadá, você poderia argumentar que foram três fins de semana seguidos. Red Bull e McLaren estavam em uma liga própria neste fim de semana, e então havia uma lacuna. George e eu estávamos lutando pelo P3 e P4. Não era a situação no início do ano. Isso destaca a necessidade de trabalho árduo e compreensão dos problemas que enfrentamos nas últimas corridas. Espero que possamos fazer melhorias, possivelmente até antes de Silverstone, e aprimorar nosso desempenho.
Nos fale mais sobre suas expectativas para Silverstone. Como você planeja lidar com a fraqueza nas curvas de alta velocidade? CS: A fábrica está trabalhando incansavelmente para entender os desafios que encontramos nas últimas corridas. Nosso objetivo é trazer um pacote que melhore nosso desempenho nas curvas de alta velocidade, que têm sido nossa fraqueza. Max demonstrou velocidade superior nessas curvas, e não foi apenas ele. Mercedes e McLaren também estavam à nossa frente nessas áreas. Silverstone é conhecido por sua natureza de alta velocidade, então precisamos dar um passo à frente. Queremos ser competitivos e faremos tudo o que pudermos para melhorar nosso desempenho.
Q: (Diletta Colombo – Automoto.it) Carlos foi questionado sobre o problema de quicar nas curvas de alta velocidade durante o Grande Prêmio da Áustria. Ele explicou que é menos problemático na corrida porque o carro entra com menos velocidade nessas curvas, resultando em menos quicadas. No entanto, na qualificação, pode ser um problema e requer uma configuração de carro diferente. Carlos reconheceu que não é uma situação ideal, pois afeta o desempenho tanto na qualificação quanto na corrida. Ele enfatizou a necessidade de melhorar para competir com Mercedes, McLaren e Red Bull.
Q: (Marco Canseco – Marca) Carlos foi questionado sobre seu objetivo de superar Charles no campeonato. Ele expressou que, embora esteja ciente da classificação do campeonato, está focado mais em alcançar pódios, vitórias e destaques. Carlos destacou seu desempenho este ano, com cinco pódios e uma vitória em dez corridas. Ele enfatizou a importância de aproveitar as oportunidades que tem este ano, considerando os desafios de competir contra os melhores pilotos com uma corrida a menos.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) George foi questionado sobre sua reação quando viu Max e Lando à sua frente durante a corrida. Ele compartilhou que estava focado em maximizar sua pilotagem e estava ciente das atualizações dos engenheiros sobre a batalha deles. George mencionou o desafio de gerenciar seus pneus e o impacto do VSC (Virtual Safety Car) em resfriá-los. Ele reconheceu que vencer a corrida em tais circunstâncias era incomum, mas enfatizou a natureza imprevisível das corridas.
Q: (Isabelle Barker – The Sun) George foi questionado sobre seus planos para comemorar sua vitória. Ele mencionou que estaria voando de volta para casa naquela noite e ansioso para comemorar com sua namorada e amigos. Ele expressou gratidão pelo momento e pela necessidade de aproveitá-lo, especialmente considerando a dominação de uma equipe e piloto na Fórmula 1.
Q: (Mark Ivanov – Avto+Šport) Todos os três pilotos foram questionados sobre a dificuldade e o foco nas últimas voltas, quando estavam na disputa por um lugar no pódio. George mencionou o desafio de lidar com os retardatários e o impacto potencial nos tempos de volta. Ele destacou a importância de garantir sua posição e não correr riscos desnecessários. Oscar compartilhou uma perspectiva semelhante, mencionando o foco em dirigir o mais rápido possível e tentar alcançar George. Carlos reconheceu a pressão de ter um carro mais rápido atrás dele e a necessidade de se contentar com sua posição no pódio.
Q: (Jake Boxall-Legge – Autosport) Carlos foi questionado sobre seu futuro na Fórmula 1 e a pressão para tomar uma decisão. Ele enfatizou a importância de aproveitar o momento e não receber pressão imediatamente após um pódio. Carlos expressou sua intenção de levar o tempo necessário para tomar uma decisão e ser honesto com as equipes. Ele reconheceu que é seu futuro e sua decisão, e priorizará dar a si mesmo o tempo que precisa.
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O mundo do esporte está em êxtase com a notícia mais recente sobre a contratação de um jogador de futebol de renome internacional. O clube de futebol XYZ anunciou hoje que assinou um contrato de longo prazo com o jogador estrela ABC. A transferência, que foi amplamente especulada nas últimas semanas, finalmente se concretizou, deixando os fãs ansiosos para ver o desempenho do jogador em seu novo time.
ABC, conhecido por sua habilidade excepcional e talento inigualável, é considerado um dos melhores jogadores de futebol da atualidade. Sua contratação pelo clube XYZ é um grande impulso para a equipe, que busca conquistar títulos e alcançar o sucesso em competições nacionais e internacionais.
Os torcedores estão animados com a perspectiva de ver ABC em ação, vestindo a camisa do clube XYZ. Com sua técnica apurada, velocidade impressionante e capacidade de marcar gols decisivos, ABC certamente trará uma nova energia para o time. Os fãs estão esperançosos de que sua presença no campo leve o clube XYZ a novas vitórias e conquistas.
A contratação de ABC também tem um impacto significativo no mercado de transferências de jogadores. A negociação envolveu uma quantia substancial de dinheiro, tornando-se uma das transferências mais caras da história do futebol. Isso mostra o valor e a importância que ABC possui como jogador, além de destacar a ambição e o compromisso do clube XYZ em construir uma equipe de alto nível.
Com a chegada de ABC, o clube XYZ agora tem uma formação estelar, com jogadores talentosos em todas as posições. A equipe está pronta para enfrentar os desafios que virão pela frente e competir com os melhores clubes do mundo. Os torcedores estão ansiosos para ver o time em ação e acreditam que esta temporada será uma das melhores da história do clube XYZ.
A contratação de ABC é uma prova do compromisso do clube XYZ em investir em jogadores de qualidade e construir uma equipe vencedora. Os fãs estão confiantes de que ABC fará uma grande diferença no desempenho do time e ajudará a alcançar os objetivos estabelecidos. Agora, resta esperar pelo início da temporada e torcer pelo sucesso do clube XYZ com sua nova estrela.
