A Honda está efetivamente interessada em assegurar os serviços de Miguel Oliveira com vista a 2024 e «acena» com um lugar de fábrica para seduzir o português, que vê esta possibilidade como a única em cima da mesa para ter tal oportunidade no próximo ano, algo que não é possível agora com a Aprilia.
Ontem Massimo Rivola, diretor-executivo da Aprilia Racing, esclareceu ao GPOne que uma eventual cláusula que permita a Oliveira sair da Aprilia no caso de surgir uma oferta para uma equipa com um lugar de fábrica – que é precisamente o que a Honda estará na disposição de oferecer – não existe, recordando: ‘Para o Miguel não existe tal cláusula. Além disso, como é praticamente um piloto «de fábrica», tem um contrato diretamente connosco’.
Contudo o português, que disse que ‘tudo é possível’ ao comentar o seu futuro hoje em Mandalika, voltou a explicar que só poderá pilotar novamente numa equipa de fábrica, no universo da Aprilia, a partir de 2025:
– É verdade que a Aprilia tem o direito para me oferecer um lugar de fábrica para 2025 e 2026, não 2024. Não é nada mau [risos].
Certo é que os rumores deverão continuar nos próximos tempos, num dia em que a Gresini Racing confirmou o que já «todos sabiam»: Marc Márquez é reforço para 2024.