Após o extraordinário sucesso comercial do TRK 502, a chegada do TRK 702, que por sua vez deu sinais imediatos de valorização do mercado, eis que a versão ainda mais generosa é apresentada ao público no recente Salão Automóvel de Pequim. A TRK 902, que será produzida em duas versões, a X mais off-road, com jantes raiadas e uma frente de 19“, e a versão de estrada com jantes de liga e uma frente de 17” (para ambas de 17″), é equipada com um motor de dois cilindros de 904 cc.
Na ficha técnica apresentada durante a exposição de Pequim, na China, são indicados 77 kW (104 cv) às 9.000 rpm e 90 Nm de binário máximo às 6500 rpm. Há também um depósito de combustível de 24 litros, uma altura de assento de 825 mm, uma distância entre eixos de 1540 mm, travões Brembo, forquilhas e monos Marzocchi e um painel de instrumentos TFT de 7 polegadas.