O acordo entre o grupo Loncin, a que pertence a Voge, com a BMW dará um terceiro fruto esta primavera: a 900DSX. Uma trail de aventura movida por um motor bicilíndrico em linha, de 895 cc e 94 cv de potência, com muito ingredientes que a poderão tornar numa máquina muito desejada: estética atrativa, grande envergadura, motor de alto rendimento, equipamento elevado, ajudas eletrónicas, componentes de marcas de topo e um preço extremamente competitivo!
O grupo Loncin, a que pertence a Voge, ganhou a confiança da marca alemã BMW como parceiro tecnológico desde 2005, pelos seus elevados padrões de qualidade de fabrico, produzindo primeiro o motor monocilíndrico de 650 cc empregue nos modelos Voge 650DS/650DSX. Em seguida, em 2015, encarregou-se do fabrico completo da scooter C400, que serviu de base à Voge SR4 Max, e, mais recentemente, a gama de motores bicilíndricos em linha da marca bávara. Foi precisamente este último projeto conjunto que permitiu à Voge produzir o modelo de maior cilindrada da sua gama: a 900DSX.