McLaren, um cliente da Mercedes PU, emergiu como um concorrente às vitórias nas corridas em 2024. Oscar Piastri da McLaren argumenta que ser uma equipe oficial na Fórmula 1 não é mais necessário para vencer. A temporada de 2024 viu Red Bull, Ferrari, Mercedes e McLaren conquistarem vitórias, sendo que a McLaren é alimentada por motores Mercedes. Apesar de ser uma equipe cliente, a McLaren tem sido uma das melhores, alcançando 10 pódios consecutivos. Eles até tiveram uma vantagem sobre seu fornecedor de motores, a Mercedes, antes da pausa de verão da F1 e atualmente lideram por 100 pontos na classificação de Construtores.
Piastri expressou sua crença de que uma equipe oficial não é essencial para o sucesso na F1. Ele reconheceu que ainda existem vantagens em ser uma equipe oficial, como desenvolver e adaptar o motor ao carro de acordo com suas preferências. No entanto, na era do teto de custos da F1, a importância de ser uma equipe oficial diminuiu. Piastri acredita que uma equipe cliente ainda pode lutar forte. O desempenho forte da McLaren os colocou em segundo lugar na classificação de Construtores, atrás da Red Bull por 42 pontos. Eles superaram os líderes do campeonato nas últimas quatro etapas da temporada.
Fernando Alonso da Aston Martin também compartilhou seus pensamentos sobre equipes clientes durante a coletiva de imprensa no Hungaroring. Enquanto Piastri desfruta dos benefícios de um motor cliente, Alonso não tem o mesmo luxo. A Aston Martin inicialmente mostrou promessa no início da temporada de 2023, com Alonso alcançando seis pódios nas oito primeiras corridas. No entanto, a equipe regrediu desde então e atualmente ocupa o quinto lugar na classificação de Construtores durante a pausa de verão da F1. Alonso acredita que ainda existem desvantagens em não ser uma equipe oficial. No entanto, ele também reconhece que, com o teto de orçamento, equipes clientes podem competir por vitórias. Ele enfatiza que as regulamentações tornaram tudo mais regulado.
Foto de Oscar Piastri no Instagram.
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