Com o impulso contínuo para o “net zero” e a proposta de proibição da venda de novas motos a gasolina em 2035, o interesse pelos combustíveis do futuro nunca foi tão grande.
Mas com muito poucas motos “verdes” ainda disponíveis e, das “Quatro Grandes” marcas japonesas, apenas a Kawasaki oferece motos eléctricas e híbridas, ainda não é muito claro que tipos de motos amigas do planeta podemos esperar dos maiores fabricantes do mundo e quando estarão prontas a circular. Em maio, a Yamaha anunciou uma parceria com a Suzuki, a Honda e a Kawasaki para o desenvolvimento de futuros motores de combustão a hidrogénio, com o apoio adicional da Toyota e da Kawasaki Heavy Industries.