Até a Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi
Chuva, carros de segurança, riscos estratégicos, flutuações de desempenho, inúmeros erros e um número surpreendentemente alto de abandonos – o Grande Prêmio do Canadá de 2024 na Fórmula 1 não foi esteticamente agradável, mas foi altamente divertido.
Embora no final tenha tido um vencedor previsível no líder do campeonato Max Verstappen, houve outras equipes que tiveram motivos para comemorar, mesmo que só percebam isso mais tarde.
Aqui estão nossas seleções para os destaques e decepções do dia.
Se você acreditava que a classificação em 11º e 12º lugar seria o ponto mais baixo para os vencedores do GP de Mônaco no Canadá, você estaria enganado.
Problemas de confiabilidade dolorosos? Verificado. Fazendo uma aposta desastrosa nos pneus slick? Verificado. Envolvido em inúmeras colisões? Verificado. Rodando e perdendo pontos valiosos? Verificado.
Charles Leclerc e Carlos Sainz tiveram um domingo abismal com poucos momentos positivos para falar.
Até mesmo a breve passagem de Sainz pelos pontos só o colocou no mesmo nível de Williams e Alpines, longe de desafiar as quatro melhores equipes.
Isso permitiu que a McLaren reduzisse significativamente a vantagem da Ferrari no campeonato de construtores e acabasse com quaisquer esperanças vagas que Leclerc pudesse ter de desafiar pelo título, tornando ainda mais improvável.
Nenhuma equipe deixou Montreal com mais confusão sobre sua falta de desempenho do que a Ferrari, pois este fim de semana foi um ponto fora da curva perplexamente ruim em uma temporada que mostrou tanto progresso. – Josh Suttill
George Russell garantindo a pole position e liderando uma parte substancial da corrida, apenas para terminar em terceiro lugar, pode parecer uma razão para considerar a Mercedes como perdedora hoje.
No entanto, esse não é o caso para o período de 2014-2021.
Nesta temporada, a Mercedes está longe de ser uma candidata ao título e nem sequer havia conquistado um pódio antes do Canadá.
Considerando a posição em que geralmente se encontram, o fato de estarem competindo por tais resultados em Montreal é altamente encorajador para a Mercedes. Isso fala volumes sobre sua vida pós-2021. Talvez isso tenha marcado o início de sua narrativa de recuperação, ou talvez tenha sido apenas mais um falso começo. – Matt Beer
No Canadá, Sergio Perez continuou a exibir um desempenho medíocre que levanta dúvidas sobre se ele merece mais dois anos com a equipe líder do campeonato.
Ele foi eliminado no Q1 (mais uma vez) e, na maior parte da corrida, lutou para sair da última posição depois de um incidente na primeira curva com Pierre Gasly. Ele acabou se aposentando após um acidente solitário.
A grande diferença entre Perez voltando aos boxes com seu carro danificado enquanto Verstappen seguia para a vitória era evidente. No entanto, isso não é surpreendente, já que a diferença entre os dois pilotos da Red Bull e a capacidade de Perez de ter fins de semana tão ruins já está bem estabelecida. No entanto, isso não parece prejudicar seu futuro com a equipe. – MB
Max Verstappen conquistou sua segunda vitória em três corridas e sua sexta da temporada no Canadá, mas o resultado poderia ter sido diferente.
Ele seguiu de perto Russell por uma parte significativa da corrida e parecia estar preparando uma ultrapassagem pela liderança quando cometeu um erro na Curva 1, custando-lhe três segundos e permitindo que Lando Norris se aproximasse.
No entanto, Verstappen aproveitou a oportunidade para fazer um pit stop para trocar por pneus intermediários novos durante o primeiro período de carro de segurança, assumindo a liderança enquanto Norris teve que completar mais uma volta atrás do carro de segurança antes de trocar os pneus.
Em condições secas, Verstappen se destacou durante a segunda relargada do carro de segurança, vencendo com uma diferença de 3,8 segundos e conquistando 25 pontos. No entanto, as coisas não foram tão simples como pareciam para o anteriormente dominante piloto da Red Bull.
Uma batalha no final da corrida entre McLaren e Mercedes jogou a favor de Verstappen, já que a última equipe havia feito seus pilotos fazerem um pit stop para trocar os pneus durante o segundo período de carro de segurança, enquanto Verstappen e os McLarens permaneceram na pista. Essa vitória reconstrói a liderança de Verstappen no campeonato para 56 pontos. – Samarth Kanal
Parece que a cada fim de semana há um momento em que os tempos de volta de Logan Sargeant merecem reconhecimento por como se comparam ao seu altamente avaliado companheiro de equipe na Williams, Alex Albon, especialmente considerando quaisquer diferenças de equipamento entre eles.
No entanto, esses momentos fugazes de brilhantismo são frequentemente seguidos por evidências de que Sargeant está claramente a caminho de deixar a equipe e a Fórmula 1. Ele terá sorte se completar a temporada antes de sua partida. Neste caso, foi devido a um erro de corrida precoce que o fez sair da pista e eventualmente levar ao seu acidente.
Vale ressaltar que o piloto mais experiente que provavelmente substituirá Sargeant em 2025, Sainz, também bateu em Montreal, tirando a Williams de Albon da disputa em um dia em que Albon poderia ter marcado pontos. No entanto, desempenhos ruins são a exceção para Sainz, enquanto são a norma para Sargeant. – MB
A Alpine saiu como vencedora na pista, somando três pontos cruciais no Canadá para fortalecer sua liderança sobre Williams e Sauber na batalha pelo oitavo lugar no campeonato de construtores. Pierre Gasly terminou em nono e Esteban Ocon em décimo. No entanto, as ordens de equipe podem ter criado uma dor de cabeça para a equipe antes da Espanha.
Gasly largou em 15º lugar e Ocon em 18º lugar, com Ocon penalizado com uma penalidade de cinco posições no grid de Mônaco. Se a Sauber não tivesse escolhido uma largada no pitlane para seus pilotos, Ocon teria largado do fim do grid.
Até a segunda relargada do carro de segurança, Ocon estava em nono lugar e Gasly em 11º. Ocon ultrapassou Yuki Tsunoda, e Gasly entrou na zona de pontos quando Tsunoda rodou mais tarde. Foi quando as tensões surgiram.
Ocon recebeu instruções para deixar Gasly passar para que ele pudesse desafiar Daniel Ricciardo à frente, mas Ocon protestou. Mais tarde, ele cedeu e pediu à equipe para trocar de posição novamente, mas a equipe não cumpriu. A equipe justificou sua decisão alegando que Ocon tinha um problema suspeito na unidade de potência, o que os deixava mais confiantes na capacidade de Gasly de atacar Ricciardo.
Embora a Alpine tenha conquistado pontos valiosos no Canadá, esse incidente desiludiu ainda mais Ocon, que já havia enfrentado críticas públicas do chefe da equipe, Bruno Famin, após um incidente interno em Mônaco. Também tensionou a já tensa relação entre os dois pilotos. – SK
Yuki Tsunoda vinha em uma sequência de três fins de semana consecutivos pontuando antes do Canadá, e esta corrida poderia ter sido a quarta.
O piloto da Red Bull se classificou em oitavo lugar e estava correndo lá até o segundo período de carro de segurança, mas suas chances de marcar pontos desapareceram rapidamente depois disso.
Faltando apenas quatro voltas, Tsunoda rodou e quase colidiu com outros três carros, caindo para o 15º lugar.
Tsunoda não apenas perdeu a oportunidade de marcar pontos, mas também não conseguiu segurar seu companheiro de equipe Ricciardo, que terminou em oitavo lugar.
Felizmente para a equipe, que atualmente ocupa o sexto lugar no campeonato de construtores antes da Espanha, o resultado de pontos de Ricciardo aumentou sua vantagem sobre a Haas para 19 pontos. – SK
Depois de marcar apenas quatro pontos nas últimas três corridas, os sextos e sétimos lugares da Aston Martin, que lhes renderam 14 pontos, proporcionam um impulso muito necessário para sua temporada. É difícil argumentar que algo mais fosse possível.
O carro da Aston Martin claramente não estava no mesmo nível das três melhores equipes neste fim de semana, mas a equipe aproveitou as dificuldades da Ferrari e o desempenho ruim de Perez.
Em vez de correr riscos desnecessários, tanto Fernando Alonso quanto Lance Stroll executaram uma corrida sensata e bem administrada.
Alonso tentou bravamente manter Lewis Hamilton à distância, mas perder posições durante o primeiro período de carro de segurança pôs fim a isso, enquanto Stroll mostrou paciência ao ultrapassar as Red Bulls para manter seu bom desempenho em casa. – JS
A Haas não é estranha a tomar decisões ousadas em condições climáticas imprevisíveis. No Grande Prêmio da Hungria de 2020, Kevin Magnussen subiu do 16º para o nono lugar depois de fazer um pit stop para pneus de chuva durante a volta de formação.
Com a chuva caindo antes do Grande Prêmio do Canadá de 2024, a Haas tentou outra jogada estratégica equipando Magnussen e Nico Hulkenberg com pneus de chuva em vez de intermediários. Essa decisão deu certo, já que ambos os pilotos chegaram ao top 10, com Magnussen até mesmo ocupando brevemente o quarto lugar no início da corrida.
No entanto, à medida que a linha de corrida secava, as chances da Haas de marcar pontos também secaram.
Ambos os pilotos eventualmente decidiram fazer um pit stop para intermediários, saindo do top 10 e tendo que recuperar o terreno perdido pelo resto da corrida.
Hulkenberg terminou em 11º lugar e Magnussen em 12º lugar. Com cinco abandonos na prova, a Haas poderia ter se saído melhor se tivesse iniciado seus pilotos com pneus intermediários e seguido a tendência predominante. – SK
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O mundo do esporte está em choque com a notícia bombástica que acaba de surgir. Segundo fontes confiáveis, um dos maiores jogadores de futebol do mundo está prestes a se aposentar. Lionel Messi, o astro argentino do Barcelona, pode estar dando adeus aos gramados em breve.
Aos 36 anos, Messi já conquistou todos os principais títulos do futebol mundial. Com sua habilidade inigualável e sua visão de jogo excepcional, ele se tornou um verdadeiro ícone do esporte. No entanto, parece que o fim de sua carreira está próximo.
Rumores sobre a aposentadoria de Messi começaram a circular após uma entrevista recente em que ele expressou sua vontade de passar mais tempo com a família. Além disso, lesões recorrentes têm limitado sua performance nos últimos anos, o que pode ter influenciado em sua decisão.
Apesar de ainda não haver um anúncio oficial, a possibilidade da aposentadoria de Messi já está deixando fãs e especialistas preocupados. Afinal, será difícil imaginar o futebol sem a presença desse gênio em campo.
Enquanto aguardamos por mais informações, resta-nos aproveitar cada momento em que Messi ainda estiver atuando. Seja qual for sua decisão final, sua contribuição para o esporte jamais será esquecida. Obrigado por tudo, Messi!