A Honda e a Yamaha ficaram consideravelmente atrás dos construtores europeus de MotoGP nos últimos anos, não conseguindo lutar de forma consistente pelas vitórias e pódios. E, segundo o piloto de testes da Honda, Stefan Bradl, vão existir medidas para fomentar o desenvolvimento das motos em 2024.
O alemão disse ao site SPEEDWEEK.com que serão introduzidas algumas concessões: ‘Existirão mudanças nas regras para o próximo ano e os construtores em desvantagem terão algumas concessões’.
Apesar de não conhecer detalhes, Bradl disse que essas concessões deverão ser sobretudo ao nível de testes: ‘Para os construtores que ficaram um pouco para trás existirão algumas concessões e isso irá afetar sobretudo o programa de testes. Não sei exatamente como vai ser. Tudo o que sei é que vai ser introduzido e já foi aprovado pela associação de construtores MSMA. Talvez tenhamos mais pneus, porque estamos muito limitados como equipa neste momento. Atualmente só temos duas pistas de testes na Europa em Jerez e em Misano. Não é permitido mais. Mas iremos posicionar-nos de forma diferente no próximo ano’.
O #6 admitiu que deverá ter um programa de testes mais ocupado em 2024: ‘O programa de testes no próximo ano certamente não será menor para mim, mas sim maior e mais intensivo’.